Aeroportul clujean va avea un acces pe măsura traficului şi a prestigiului

Chiar dacă anul trecut Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca a înregistrat un trafic ce a depăşit un milion de pasageri, accesul în aerogara clujeană s-a făcut la modul impropriu. În ciuda nenumăratelor solicitări ale preşedintelui Consiliului Judeţean – în a cărui subordine se află aeroportul – , Alin Tişe, de construire a unui sens giratoriu care să permită accesul normal în incintă, Primăria municipiului a trenat rezolvarea problemei. Nefinalizarea centurii Vîlcele-Apahida a constituit un alt impediment în calea sensului giratoriu de la aeroport.

De ieri însă, construirea sensului giratoriu a devenit o certitudine. Lucrările vor începe imediat, şi, potrivit şefului administraţiei judeţene, ar putea fi terminate pînă la sfîrşitul acestui an. “Proiectul era gata, dar a trebuit să aşteptăm finalizarea centurii de ocolire Vîlcele – Apahida. E greu să gestionezi traficul greu printr-un sens giratoriu”, a arătat Alin Tişe ieri, în cadrul unei conferinţe de presă.

Proiectul care facilitează accesul în aerogara clujeană intră în linie dreaptă. Potrivit oficialilor, acesta se va realiza în trei etape, respectiv execuţia sensului giratoriu, reaşezarea fluxurilor interne – lucrare ce include crearea unui inel de circulaţie netaxabil pentru debarcarea călătorilor care nu vor să parcheze în incinta aeroportului – şi instalarea unui nou sistem de taxare. De asemenea, fluxurile de ieşire vor fi mărite pentru a evita creeare aglomeraţiei la plecarea din parcare. Totodată, se doreşte realizarea unei linii RATUC care să intre în incinta aeroportului. “Modificarea vizează crearea unei noi benzi de refugiu şi regîndirea circulaţiei în interiorul aeroportului. Banda de refugiu se va putea realiza prin retragerea gardului aerogării”, a precizat Tişe.
Lucrările costă 230.000 de lei şi ar urma să fie executate de consorţiul de firme Diferit – Kiat.

Adriana STUPAR