Senatorul Nicoară propune referendum pentru monorai

Senatorul liberal Marius Nicoară susţine că soluţia metroului la Cluj-Napoca nu este viabilă şi că cel mai oportun la ora actuală pentru oraş ar fi construirea monorai-ului. Parlamentarul clujean a anunţat că va demara o campanie de informare a clujenilor cu privire la oportunitatea construirii monorai-ului la Cluj-Napoca, după care va propune un referendum pentru a şti ce îşi doresc clujenii, tren suspendat sau metrou.

„În primul şi primul rând un kilometru de metoru costă între 50 şi 60 de milioane de euro în timp ce cu 60 de milioane de euro poţi construi monorai-ul. Acest tren suspendat poate fi contruit într-un timp de cinci până la zece ori mai scurt decât metroul. Totodată, metroul nu poate fi dus decât pe axa est-vest în timp ce monorai-ul poate intra în toate cartierele. Acest sistem public de transport în comun este nepoluant, nezgomotos şi la suprafaţă. Sigur că eu vor insista pe acest proiect şi urmează ca, după ce voi face o campanie de informare, să încep demersuri pentru organizarea unui referendum pentru a vedea ce îşi doresc clujenii, monorai sau metrou”, a spus senatorul Nicoară.

Liberalul a arătat că a rămas surprins când a văzut că se reporneşte subiectul cu metroul, care, în opinia sa, nu poate veni în ajutorul clujenilor într-o perioadă rezonabilă de timp.

Marius Nicoară a precizat că în curând va veni cu date tehnice concrete cu privire la oportunitatea consturirii unui tren de suprafaţă la Cluj-Napoca. „Voi intra foarte serios pe acest subiect pentru că eu consider că facem un deserviciu clujenilor şi urmaşilor noştri dacă nu rezolvăm situaţia cu transportul în Cluj-Napoca”, a menţionat parlamentarul.

Demersul lui Nicoară privind trenul suspendat vine după ce în ultimele luni s-a vorbit tot mai mult despre necesitatea construirii unui metrou la Cluj-Napoca. Ideea metroului a fost vehiculată de primarul Emil Boc precum şi de viceprimarul Dan Tarcea iar social-democraţii au demarat o campanie de strângere de semnături pentru susţinerea acestui proiect. Nicoară susţine că trenul suspendat este mult mai popular şi mai uşor de realizat.

Cosmin PURIŞ