Senatorul Bota „schimbă banda” în vederea modificării Codului rutier

• Social-democratul insistă pentru creşterea limitei maxime de viteză •

Consecvent ideilor sale, senatorul PSD, Sorin Bota, consideră că legea privind limita de viteză pe drumurile publice trebuie modificată, insistând ca legislaţia să permită creşterea limitei de viteză. După ce colegii senatori au respins proiectul pentru modificarea Codului rutier, – iniţiativă care nu-i aparţine lui Bota – dar la care parlamentarul social-democrat  depusese un amendament privind limita de viteză pe drumurile publice, acesta face un nou demers în aceeaşi direcţie, schimbând însă „banda” şi accelerând. Astfel, Bota a depus în Parlament un proiect de lege pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 republicată, privind circulaţia pe drumurile publice.

„În vederea susţinerii în continuare a acelui amendament, am iniţiat un proiect de lege distinct, pe actualul Cod rutier, astfel încât respingerea proiectului de lege la care am făcut amendamentul să nu ducă la anularea demersului legislativ şi această modificare să nu-şi facă efectul”, spune Bota, subliniind că pe lângă acest articol a mai fost introdusă o reglementare cu privire la indicatoarele de restricţie a vitezei, aflate pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări. „Aceste indicatoare vor fi însoţite de plăcuţe adiţionale lizibile inscriptionate cu perioada de desfăşurare a lucrărilor precum şi intervalul orar în care se execută aceste lucrări”, precizează senatorul.

Potrivit parlamentarului social-democrat, în motivarea proiectului de lege se arată faptul că „se impune” modificarea vitezei maxime de circulaţie pe drumurile naţionale în interiorul localităţilor la 70 km/h pentru autovehiculele din categoria A şi B şi 60 km/h pentru celelalte categorii de autovehicule, pentru a permite creşterea fluidităţii traficului pe drumurile aglomerate din România şi reducerea timpilor de condus pentru şoferi, reducând astfel oboseala acestora. De asemenea, Bota arată că plăcuţele adiţionale ataşate indicatoarelor rutiere aflate pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări, au drept scop informarea participantului la trafic cu privire la perioada de valabilitate a acelui indicator. „Azi, pe drumurile pe care s-au finalizat diverse tipuri de lucrări, au rămas indicatoarele rutiere de restricţionare a vitezei, participanţii la trafic fiind obligaţi să le respecte deşi acestea nu mai sunt valabile”, punctează senatorul.

Amintim că senatorul Sorin Bota a propus un amendament,  la iniţiativa legislativă L187/2016 – privind Codul Rutier -, potrivit căruia viteza de circulaţie pe drumurile naţionale în interiorul localităţilor să fie  de 70 km/h pentru autoturisme şi 60 km/h pentru celelalte categorii de autovehicule, urmând ca în zonele trecerilor de pietoni să existe restricţii de viteză. Precizăm că proiectul de modificare a Codului rutier, respectiv L187/2016 menţionată – iniţiativă care nu-i aparţine lui Bota -, a fost respins de Senat la votul final din 4 septembrie.

A.S.