S-a semnat contractul pentru construirea sectorului de autostradă Nădăşelu-Mihăieşti

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a anunţat că a semnat „Contractul de proiectare şi execuţie pentru tronsonul de autostradă 3 A 2 dintre Nădăşelu şi Mihăieşti.

Contractul a fost atribuit în urma finalizării procedurii de achiziţie publică/licitaţie deschisă, asocierii de firme Impresa Costruzioni Giuseppe Maltauro SpA – S.C. Viaponte Rom S.R.L. (reprezentată, în calitate de lider al asocierii de Impresa Construzioni Giuseppe Mmaltauro SpA), şi are o valoare totală de 446.127.400,01 lei fără TVA.

Finanţarea proiectului este asigurată din bugetul de stat. Potrivit CNADNR, întreg sectorul de Autostradă 3A2, lung de 16,8 kilometri, se află pe teritoriul administrativ al judeţului Cluj. Traseul porneşte din zona Nădăşelu, de la kilometrul 8+700 şi asigură conexiunea la kilometrul 25+500 cu sectorul 3B Mihăieşti – Suplacu de Barcău. La kilometrul 17+800 se vor face parcări pe fiecare parte a autostrăzii. Durata contractului este de 18 de luni, 6 de proiectare şi 12 luni de execuţie a lucrărilor.

„Autostrada Braşov – Tg. Mureş – Cluj – Oradea face parte din strategia CNADNR S.A. de dezvoltare a infrastructurii rutiere şi îmbunătăţire a circulaţiei pe drumurile publice. Este un proiect la început de drum şi sperăm şi mizăm pe seriozitatea antreprenorului, nivelul de aşteptare este foarte mare, solicităm să dea dovadă de responsabilitate pentru respectarea clauzelor contractuale, a termenelor stabilite în vederea finalizării proiectului“, susţine Cătălin Homor, directorul general al CNADNR.

În prezent, se lucrează la sectorul 3A1, Cluj Vest Gilău – Mihăieşti. Pînă în luna martie, lucrările la acest tronson de autostradă au fost blocate din cauză că nu s-a reuşit actualizarea acordului de mediu astfel încît să poată fi defrişată pădurea de pe acest tronson.

Termenul de finalizare a lucrărilor la sectorul 3 A Gilău-Nădăşelu a fost fixat pentru şapte aprilie 2016. Pînă acum s-au executat 70 la sută din lucrări iar pentru finalizarea proiectului CNADNR a alocat 95 de milioane de lei. După cum stau însă lucrurile se pare că acest tronson va putea fi finalizat doar la sfîrşitul anului.

Un alt element de infrastructură important care trebuie făcut pe autostrada A3 şi fără de care nu se va putea circula pe tronsonul Gilău-Nădăşel, este podul de peste Someş, care să facă legătura dintre tronsonul Turda-Gilău 2 B şi Gilău-Mihăieşti 3 C. Podul ţine de tronsonul 2 B Turda-Gilău şi de aceea a fost nevoie de o altă licitaţie pentru atribuirea acestei lucrări.

Lucrările la Autostrada Transilvania au fost începute în iunie 2004, moment în care proiectul prevedea ca 415 kilometri de autostradă, între Braşov şi Borş, să fie construiţi pînă în 2012. În tot acest timp au fost finalizate însă doar două tronsoane, între Cîmpia Turzii şi Gilău, însumînd 52 de kilometri.

C.P.