PSD nu susţine finanţarea infrastructurii de autostrăzi bazată pe bugetul de stat

Departamentul de transporturi al PSD cere Ministerului Transporturilor să oprească toate licitaţiile care au ca sursă unică de finanţare bugetul de stat şi solicită ca fondurile să fie obţinute prin parteneriat public-privat.

“Parcă pentru Autostrada Transilvania, soluţia pe care noi o agreăm şi pe care ministerul în sfîrşit a îmbrăţişat-o, era parteneriatul public-privat. De ce, stimată doamnă ministru, cînd nu ajung banii de la buget pentru cofinanţarea lucrărilor începute, ţineţi neapărat să mai faceţi o licitaţie? Aveţi cumva o datorie faţă de clientela politică? Credeţi că nu vom rezilia eventualul contract dacă veţi ajunge să-l faceţi? Soluţia noastră este parteneriatul public-privat, orice licitaţie pe care o veţi face în acest an şi vă abateţi de la această politică de finanţare a infrastructurii, vă anunţăm încă de pe acum, că o vom rezilia, iar firmele trebuie să ştie că urmează să facă o cheltuială inutilă. PSD nu susţine finanţarea infrastructurii de autostrăzi bazată pe bugetul de stat’, se arată într-un comunicat de presă al Depratamentului Transporturi al PSD.
Totodată, şeful acestui departament, Sorin Bota, îi mai solicită ministrului Boagiu să îşi respecte angajamentele cu privire la acordarea subvenţiei pentru trenurile de călători pe căile ferate. Bota spune că subvenţia trebuie acordată  ‘’conform numărului de călători transportaţi şi nu judecînd după numărul de vagoane ale fiecărui tren’’. ‘’Astfel, PSD cere în regim de urgenţă, subvenţionarea tichetelor emise (fiscalizate) cu călătorii transportaţi’’.
Şeful Departamentului Transporturi din PSD susţine că, în viziunea social-democraţilor, contractele încheiate pînă în prezent sînt prea suculente ca Ministerul transporturilor, sub conducerea lui actuală, să renunţe la acestea. ‘’Aşa se explică şi tendinţa de a ataşa un număr mare de vagoane per tren, şi manierea de subvenţionare din prezent. În aceste condiţii, menţinerea acestui sistem mafiot poate fi imputat ministrului Transporturilor’’, a spus Bota.
La rîndul său, deputatul Daniel Buda, preşedinte al organizaţiei Cluj a Partidului Democrat Liberal, îi solicită fostului secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Sorin Bota, să îşi ceară scuze în mod public faţă de clujeni pentru afirmaţiile prin care cere Ministerului Transporturilor să oprească toate licitaţiile pentru finanţarea şi continuarea lucrărilor la Autostrada Transilvania.
Totodată, Buda le cere liderilor Opoziţiei de la nivel local, Remus Lăpuşan şi Marius Nicoară, să le atragă atenţia celor ‘’avizi după imagine’’ să dea dovadă de responsabilitate politică şi ‘’să nu îşi bată joc de clujeni prin blocarea proiectelor de dezvoltare a infrastructurii’’.
“Proiectul Autostrada Transilvania este unul dintre cele mai importante puncte în dezvoltarea şi modernizarea judeţului Cluj, sursă de venit şi creare de locuri de muncă, iar Emil Boc, în calitate de şef al Guvernului şi parlamentarii PDL Cluj «ţin neapărat» să facă toate eforturile pentru ca cetăţenii din zona Transilvania să beneficieze de facilităţile unei magistrale de transport rutier la standarde europene”’, a spus Buda. El a arătat că partidele din Opoziţie trebuie să facă un efort de a se abţine de la a împiedica modernizarea şi dezvoltarea judeţul Cluj. ‘’Îi asigurăm pe această cale, pe toţi clujenii, că reprezentanţii PDL Cluj, aşa cum au dovedit şi pînă în prezent, nu vor adopta politica practicată de PSD şi PNL cît au fost la guvernare, şi anume aceea de a bloca orice investiţie în judeţului Cluj, dimpotrivă, ne vom implica pentru buna finalizare a acestora’’, a arătat Buda.

C.P.