Planuri mari la Aeroportul Internaţional „Avram Iancu”

David Ciceo (foto), directorul general al Aeroportului Internaţional „Avram Iancu” Cluj a anunţat că, pentru anul viitor, unul dintre obiectivele instituţiei este creşterea cu minim 5% a numărului de pasageri, precum şi depunerea documentaţiei necesare pentru aprobarea proiectului de dezvoltare a infrastructurii de transport intermodal pentru pasageri şi marfă.

„Acesta a fost cel mai bun an din istoria aeroportului. Estimăm o creștere de aproximativ 10% față de 2013, şi credem că vom depăși cifra de 1.100.000 pasageri. Această creștere se datorează noilor destinații, frecvențelor suplimentare pe anumite destinații și companiilor noi pe care am reușit să le atragem. În 2014 ne-am consolidat ca al doilea aeroport al României și am reușit să finalizăm lucrări importante de infrastructură. Pentru anul următor vizăm o creștere de minim 5% a numărului de pasageri, iar din decembrie Wizz Air va avea cea de-a patra aeronavă pe Aeroportul din Cluj, cînd vor fi deschise două destinații noi, spre Geneva şi Malmo”, a declarat David Ciceo.

Afirmaţiile au fost făcute în cadrul celei de-a patra conferinţe de presă referitoare la stadiul proiectului „Studii pentru dezvoltarea infrastructurii de transport intermodal pentru pasageri şi marfă, la Aeroportul Internațional Cluj-Napoca”, proiect cofinanţat de Uniunea Europeană, prin programul TEN-T. Iuliu Pop, directorul operaţional al Aeroportului şi managerul de proiect a făcut o trecere în revistă a studiilor realizate, precum şi a obiectivelor de investiţii ce pot fi realizate în cadrul proiectului de transport intermodal. Obiectivul general al proiectului constă în elaborarea unui set de studii necesare pentru proiectarea şi dimensionarea unui sistem de transport intermodal, pentru pasageri şi marfă la Aeroportul Internaţional „Avram Iancu”, studii care au fost finalizate.

Sistemul de transport intermodal vizează realizarea unui terminal cargo pentru marfă în incinta Aeroportului, a unui terminal cargo CFR, a unei legături auto între cele două terminale cargo, a unei gări CFR pentru călători în Someşeni, a unei pasarele de legătură pietonală între gară şi Aeroport, a unei staţii tri-cogenerare de energie şi a unui parc fotovoltaic. Valoarea totală a proiectului este estimată la circa 72 de milioane euro, iar Uniunea Europeană ar urma să asigure 85% din finanţare. Proiectul ar trebui să fie depus, pînă în februarie 2015, de o asociere între mai multe entităţi, respectiv Consiliul Judeţean Cluj, Aeroportul Internațional „Avram Iancu”, Primăria Cluj-Napoca, Primăria Apahida, CFR şi Ministerul Transporturilor. Deşi despre aceast lucru se vorbeşte de mai multă vreme, pînă în prezent asocierea nu a fost înfiinţată.

V. DĂDULESCU