Maşinile electrice – pe benzile de transport în comun

Consilierii social democraţi clujeni solicită municipalităţii clujene ca prin noul regulament de parcări să fie eliminat abonamentulul de tip universal atât pentru zona I cât şi pentru zona II-a de parcări din Cluj-Napoca. „Considerăm că în forma actuală nu facem decât să mutăm toate autoturismele parcate zilnic pe cele 26 străzi din zona I, către zona II, care conţine tot străzi din zona centrală. Centrul Clujului, atât zona I cât şi II trebuie utilizate în afară de riverani doar pentru parcări/intervale orare”, precizează social democraţii. Demersul consilierilor social democraţi vine în contextul în care municipalitatea clujeană a lansat în dezbatere publică noul regulament de parcări publice prin care se propune, printre altele majorarea tarifelor de parcare din zona centrală de la 2 la 4 lei pe oră şi limitarea staţionării la maxim 3 ore consecutive. Joi seara, la Primăria Cluj-Napoca a avut loc o dezbatere publică pe această temă, participanţii propunând chiar majorarea tarifelor la 8 lei pe oră. Social democraţii susţin că noul regulament ar trebui să prevadă delimitarea a câte două locuri de parcare tip staţie parcare pentru sistemul de Car Sharing, în baza unui contract încheiat între compania care oferă acest serviciu şi primărie. „Sistemul de car sharing nu este un concurent pentru taximetrie, trebuie privit ca o soluţie modernă de transport în comun, un autoturism poate fi folosit în fiecare zi de peste 10 utilizatori”, arată consilierii PSD.

Social democraţii mai propun ca noul regulament să cuprindă o serie de măsuri menite să încurajeze folosirea maşinilor electrice. Astfel, aleşii locali PSD consideră că ar fi oportun ca posesorii de maşini electrice să aibă posibilitatea de a parca gratuit , în baza unui abonament cu titlu gratuit oferit de primărie. „Exista în Bucureşti acest sistem şi multe alte primării din România vor susţine această facilitate oferită maşinilor electrice”, spun consilierii PSD. Social democraţii mai susţin că posesorilor de maşini nepoluante li s-ar putea acorda posibilitatea de a circula pe benzile dedicate transportului în comun şi, de asemenea, ar putea beneficia de locuri rezervate în parkingurile din oraş. „Prin aceste măsuri dorim ca municipalitatea să arate un semnal de încurajare a sistemului auto electric, de înţelegere că viitorul aparţine acestei tehnologii nepoluante”, explică social democraţii. Printre propunerile social democraţilor se numără şi modificarea actualului sistem de parcări al municipiului Cluj-Napoca prin limitarea abonamentului de parcare pe un interval orar şi introducerea unui sistem online prin care fiecare solicitant de abonament să poată urmări locurile ocupate şi libere de parcare, posibilitatea prelungirii şi accesării on-line.

C.P.