Inflaţie de oferte pentru construirea tronsonului Gilău – Mihăeşti

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din Romania (CNANDR) a primit 13 oferte, din partea unor firme şi asocieri pentru realizarea un tronson din autostrada Transilvania.

Pentru proiectarea şi construcţia tronsonului autostrăzii Transilvania, sector 3A, Cluj Vest (Gilău) – Mihăieşti, km 0+000 – km 25+500, tronsonul 3A1, km 0+000 – km 8+700 s-au arătat interesate 4 companii (Consorzio Stabile Alveare, Tirrena Scavi, Collini Lavori şi FCC Construccion) şi 9 consorţii (Selina SRL – Doprastav as – Sodi Construcţii SRL, OHL ZS – Tel Drum, Pa&Co International – Hochtief Solution, Lena Engenharia e Construcoes – Apolodor Grup Construct – Via Design SRL – Arcadis Eurometudes, Copisa Constructora Pirenaica – Consinit SRL – Eurocerad International SRL, Azvi – Delta ACM 93, Porr Bau GmbH – Hidroconstrucţia – Studio Corona SRL, Spedition UMB – Tehnostrade şi Strabag SRL – Straco Grup SRL – Consitrans SRL – Drum Proiect SRL).

Iniţial, proiectul a fost scos la licitaţie în ianuarie, cu o valoare estimată cuprinsă între 316,7 milioane lei şi 348,3 milioane lei, fără TVA. Ofertele ar fi trebuit să fie deschise în martie, iar termenul pentru finalizarea contractului, finanţat de la bugetul de stat, a fost stabilit la 6 ani de la data atribuirii.

Proiectul autostrăzii Transilvania (Braşov-Borş, 415 kilometri) a început în 2004, dar constructorul, compania americană Bechtel, a finalizat pînă la urmă doar 52 de kilometri. În 2011 Guvernul a decis ca Bechtel să finalizeze doar tronsoanele deja începute, reprezentând 118 kilometri, iar restul sectoarelor să fie scoase la licitaţie.

CNANDR A mai primit şi 10 oferte pentru pentru construcţia unui segment al autostrăzii Timişoara-Lugoj, proiect care va beneficia de finanţare nerambursabilă din fonduri europene.