Strada Uzinei Electrice se redeschide cu patru benzi din 15 noiembrie, iar podul Garibaldi va fi finalizat în martie 2027

Emil Boc anunță redeschiderea circulației pe ambele sensuri ale străzii Uzinei Electrice și prezintă stadiul lucrărilor la noul pod peste Someș

Strada Uzinei Electrice din Cluj-Napoca va fi redată circulației pe patru benzi, începând cu 15 noiembrie 2026, după finalizarea lucrărilor de asfaltare pe ambele sensuri. În paralel, continuă intervențiile la noul Pod Garibaldi, pe care municipalitatea estimează că îl va finaliza și reda traficului la sfârșitul lunii martie 2027.

Primarul Emil Boc a anunțat că lucrările de pe strada Uzinei Electrice se apropie de final, iar circulația va putea fi reluată pe toate cele patru benzi. Intervențiile fac parte din proiectul de modernizare a infrastructurii rutiere din zona Podului Garibaldi.

În ceea ce privește noul pod, edilul susține că lucrările se desfășoară conform graficului de execuție. Până în prezent, au fost realizați 10 dintre cei 14 piloți forați aferenți pilei podului și au fost încheiate forajele profilelor necesare sprijinirii berlineze pe ambele maluri ale Someșului.

De asemenea, a fost demolată placa vechiului pod dintre pilele 1 și 2, a fost relocată provizoriu conducta de apă DN 800 și au fost executate lucrări pentru devierea rețelelor de apă și pregătirea infrastructurii necesare construirii noii structuri.

Relocarea rețelelor de apă, prioritatea următoarei etape

În perioada următoare, prioritatea constructorilor va fi finalizarea relocării rețelelor de apă. Vor continua lucrările de sudură pentru conductele cu diametrul de 800 mm, precum și intervențiile pentru devierea provizorie a rețelelor. Totodată, vor fi continuate demolările și vor începe lucrările la culeele podului.

Potrivit calendarului prezentat de Emil Boc, montarea grinzilor ar urma să înceapă în ianuarie 2027. Obiectivul municipalității este ca noul Pod Garibaldi să fie finalizat și redat circulației la sfârșitul lunii martie 2027, în termenul contractual de execuție.

Primarul a mulțumit constructorilor, proiectanților și echipelor implicate pentru mobilizarea în cadrul lucrărilor, subliniind complexitatea intervențiilor care presupun coordonarea operațiunilor la pod, rețelele de utilități și infrastructura rutieră.

Emil Boc a prezentat noul Pod Garibaldi drept o construcție proiectată pentru o durată de utilizare de 100 de ani și a afirmat că investițiile urmăresc îmbunătățirea condițiilor de circulație pentru șoferi, pietoni și bicicliști.