Efectul RCA: Transportatorii rutieri intră în grevă japoneză

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a anunţat că transportatorii rutieri români intră în grevă japoneză şi vor circula zilnic, timp de o oră, cu 30 km/h oriunde se află în România, până când tarifele RCA vor fi reduse la 4.907 lei/an.

„Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România atrage atenţia Guvernului, Parlamentului şi Preşedinţiei României că transportatorii rutieri s-au săturat de lipsa de măsuri a autorităţilor faţă de criza din piaţa RCA, după ce tarifele pentru camioane la clasa B0 s-au dublat, ajungând la peste 22.000 de lei pe an. Astfel, în semn de protest, transportatorii rutieri vor demara o grevă japoneză şi vor circula zilnic o oră cu 30 km/h, oriunde se află în România, până când primele RCA vor fi reduse la valorile maximale conforme cu datele cuprinse în raportul întocmit anul acesta, pentru perioada 2013 – 2015, de către compania de consultanţă Milliman la cererea ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară – n.r.). Totodată, transportatorii rutieri care participă la greva japoneză sunt invitaţi să-şi pună în parbrizul autovehiculelor o pancartă A4 cu mesajul ‘Protest RCA – Merg o oră pe zi cu 30 km/h – Vreau să trăiesc’, mesaj care indică falimentul în care sunt aruncaţi transportatorii de către Guvern, Parlament, Preşedinţie, ASF şi asigurători”, se spune într-un comunicat al Uniunii.

UNTRR mai afirmă că „Majoritatea operatorilor de transport sunt aduşi la faliment, după ce tarifele de primă pentru transportul comercial de marfă şi persoane s-au majorat cu peste 300% faţă de anul precedent şi cu peste 500% faţă de anul 2014. Astfel, o poliţă RCA pentru un autotractor – clasa B0 a ajuns în acest moment la preţul de 22.000 lei pe an faţă de 4.000 lei în 2014”, şi susţine că “piaţa asigurărilor a ajuns un ‘vest sălbatic’, unde fiecare firmă de asigurare îşi stabileşte tarifele fără a lua în calcul riscurile şi sustenabilitatea, iar ASF este în stare doar să trimită asigurătorii în faliment”.

De asemenea, UNTRR şi alte asociaţii patronale din transporturile rutiere preconizează organizarea, în 15 septembrie, a unui protest la nivel naţional.

Mai multe patronate din din transporturile rutiere – UNTRR, COTAR, ARTRI, APTE 2002 şi APULUM – solicită Guvernului să intervină prin Legea concurenţei nr. 21/1996 care, la articolul 4, alineatul 3, prevede posibilitatea emiterii unei Hotărâri pentru blocarea tarifelor RCA pentru minimum 9 luni, timp în care Guvernul poate dispune măsuri pentru reechilibrarea pieţei.

Acţiune în instanţă împotriva ASF

Federaţia Operatorilor Români de Transport (FORT) a anunţat că se pregăteşte să “introducă o acţiune în instanţă împotriva ASF, pentru nerespectarea responsabilităţiilor ce îi revin în privinţa supravegherii şi controlului activităţii societăţilor de asigurări”.

FORT apreciază că „‘Atacul‘ împotriva capitalului autohton din transporturi este fără precedent şi demonstrează clar că multinaţionalele din domeniul asigurărilor doresc eliminarea din piaţă a transportatorilor români mici şi mijlocii inclusiv prin practicarea unor tarife diferenţiate cu până la 200% pentru acelaşi tip de vehicul” şi consideră că “ASF şi Consiliul Concurenţei trebuie să se sesizeze şi legat de acest aspect şi să penalizeze orice încercare de destabilizare a liberei concurenţe”.

Federaţia mai afirmă că “informaţia publică legată de frecvenţa (1/6) numărului de accidente în care sunt implicate vehicule comerciale este falsă şi nu corespunde datelor statistice aflate la dispoziţia Poliţiei Române, din aceasta din urmă, rezultând faptul că numai 2% din accidentele de circulaţie pe teritoriul României implică vehicule de transport mărfuri sau pasageri”.

FORT, care a anunţat că va participa la protestul din 15 septembrie, solicită Guvernului să aplice una dintre următoarele soluţii: “reglementarea tarifelor sau blocarea acestora la nivelul tarifelor europene în raport cu contextul economic şi social din România”.

V.D.