Creştere spectaculoasă a vînzărilor de maşini noi, în România

România a înregistrat a patra mare creştere a înmatriculărilor de autoturisme personale noi din Uniunea Europeană (UE), de 21,6% anul trecut, pe o piaţă europeană în urcare pentru prima oară din 2007, iar Dacia a avut cel mai important avans dintre mărcile cu volum ridicat de vînzări, de 23,9%, ajungînd la 359.141 de unităţi vîndute.

Datele publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) arată că Portugalia a consemnat cea mai mare creştere a pieţei auto din UE anul trecut, de 34,8%, ajungînd la 142.827 de maşini noi vîndute, fiind urmată de Irlanda, cu o urcare de 29,6% a vînzărilor, la 96.344 unităţi, şi de Croaţia, cu un avans de 22,3% al înmatriculărilor de automobile noi, la 33.997 unităţi.

În România, înmatriculările de automobile noi au avansat la 70.172 de unităţi în 2014, în creştere semnificativă faţă de cele 57.710 unităţi vîndute în 2013. Creşteri similare celei din România au înregistrat pieţele auto din Grecia, cu 21,3%, la 71.218 unităţi, şi Ungaria, cu 20,2%, la 67.476 unităţi. La nivelul Uniunii, vînzările de maşini noi au înregistrat o creştere de 5,7% anul trecut în comparaţie cu 2013, ajungînd la 12,5 milioane de unităţi, astfel fiind consemnată primul avans din 2007 pînă în prezent, după şase ani de scăderi, pe fondul creşterii marilor pieţe din Europa.

Piaţa auto s-a extins în Spania cu 18,1%, în Marea Britanie cu 9,3%, în Ialia cu 4,2%, în timp ce piaţa auto din Franţa a rămas aproximativ stabilă, cu o majorare infimă, de numai 0,3%. Cea mai mare piaţă auto din Uniune, cea din Germania, a avansat cu 2,9%, ajungînd la 3,03 milioane de unităţi vîndute.

În ceea ce priveşte vînzările mărcii Dacia, acestea au crescut cel mai mult dintre mărcile cu volum ridicat de vînzări, ajungînd la 359.141 unităţi comercializate, comparativ cu 289.795 unităţi în 2013.

Avansul mărcii româneşti a fost depăşit, procentual, de Jeep, care a înregistrat înmatriculări în urcare cu 70,6%, la 37.890 maşini, Mitsubishi, cu 93.480 de autoturisme comercializate, în creştere cu 30,5%, şi Lexus, cu 29.471 unităţi vîndute, în urcare cu 30,1%.

Cota de piaţă a Dacia se situează la 2,9% în UE, la finalul lunii anului trecut, în urcare de la 2,4% în 2013. Grupul francez Renault, care deţine marca Dacia, a înregistrat cel mai mare avans al vînzărilor dintre producătorii importanţi din Europa, de 13,3% în 2014, la 1,22 milioane de maşini. Renault este al treilea mare producător auto din Europa, cu o cotă de piaţă de 9,7% la finalul lunii decembrie 2014. Cel mai mare producător auto european, grupul german Volkswagen, a raportat o creştere de 7,2%, la 3,18 milioane de maşini, în timp ce înmatriculările PSA Peugeot Citroen, plasat pe poziţia a doua, au urcat cu 3,7%, la 1,35 milioane de unităţi.