Boc: „Centura metropolitană are certificat de naştere”

• Lucrările vor începe în 2018 şi se vor încheia la finele lui 2023 •

Reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrate a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi ai Ministerului Trasporturilor – directorul general CNAIR – ştefan Ioniţă, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor- Mircea Biban şi directorul general al DRDP Cluj Radu Băruţă, alături de şefii administraţiilor locale pe a căror rază va trece centura metropolitană – Emil Boc, primarul comunei Gilău, Dumitru Sfârlea – primarul comunei Apahida, Grigore Fati şi viceprimarul comunei Floreşti, Bogdan Pivariu – au semnat luni protocolul de colaborare dintre administraţii şi CNAIR, precum şi acordul de asociere dintre cele patru administraţii locale, în scopul elaborării studiului de fezabilitate, a PUZ-ului şi a documentaţiilor tehnice necesare în vederea realizării centurii metropolitane. „Astăzi semnăm certificatul de naştere al centurii metropolitane a Clujului. De astăzi, lucrurile pleacă pe drumul realizării centurii, cu două etape pe care le presupune. Prima etapă, cu realizarea tuturor studiilor şi documentaţiilor necesare care presupune o etapă de 2 ani de zile 2018 şi 2019. Pe lângă studiile de fezabilitate, plan urbanistic zonal şi detalii tehnice de execuţie, prespune încă 15 avize de specialitate de la diverse structuri, inclusiv aprobarea în Consiliul Judeţean a planului urbanistic zonal. Cea de–a doua etapă, 2020-2023, este faza efectivă de implementare şi de realizare a centurii. Această centură metropolitană are trei avantaje majore. În primul rând, oferă soluţii pentru descongestionarea traficului în municipiul Cluj-Napoca, în al doilea rând oferă soluţii pentru realizarea spitalului regional de urgenţă şi în al treilea rând dă şansa deblocării dezvoltării economice a Clujului, mai ales în ceea ce priveşte proiectele imobiliare blocate din cauza inexistenţei unor soluţii alternative de trafic”, a precizat primarul Emil Boc, în cadrul unei conferinţe de presă, desfăşurată la Primăria Cluj-Napoca.

Prezent la Cluj-Napoca, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Mircea Biban, a subliniat că centura metropolitană a Clujului va duce plus valoare pentru comunitate, precizând că investiţia se putea finaliza la termen, din fonduri europene. „ Personal, cred că există spaţiu să finanţăm acest proiect din fonduri europene. Important a fost să demarăm demersurile. Sunt convins că vom găsi soluţii să implementăm proiectul. Avem un culoar favorabil, pentru că centura Clujului se afla în masterplanul general de transport şi toate proiectele din masterplan vor fi finantate din fonduri europene. La Cluj, datorită implicării primăriei, proiectul este mult mai fezabil şi paşii se fac mai rapid”, a spus Biban, adăugând: „Un lucru foarte important este şi accesul la spitalul regional de care Clujul şi Transilvania are nevoie. În continuare, vreau să vă asigur de sprijinul meu şi de dorinţa mea de a realiza acest proiect”, a precizat oficialul.

La rândul său, Ştefan Ioniţă, directorul Companiei Naţionale de Administrate a Infrastructurii Rutiere, subliniat că ministrul Transporturilor sprijină realizarea centurii metropolitane – un proiect de o importanţă semnificativă şi a dat asigurări că acesta va fi un succes. „Guvernul României a înţeles că trebuie sprijinit acest proiect. Acest proiect va beneficia de tot sprijinul tehnic pe care îl poate oferi CNAIR în derularea acestui obiectiv, astfel încât acesta să ajungă să fie implementat din fonduri europene şi să îndeplinească toate cerinţele tehnice necesare. Vă asigurăm de tot suportul nostru tehnic în toate fazele acestui proiect, astfel încât să fie un succes. Vă asigur că domnul Stroe (n.r. Felix Stroe, ministrul Transporturilor) sprijină acest obiectiv”, a afirmat Ioniţă, menţionând, după ce a văzut traficul din oraş, că municipiul Cluj-Napoca are nevoie, ca de aer, de o centură metropolitană. „Vedem şi noi necesitatea centurii pentru că venim des în această zonă pentru că avem în execuţie autostrăzi şi vedem ce trafic avem în municipiul Cluj-Napoca”, a spus şeful CNAIR.

Potrivit primarului comunei Gilău, Dumitru Sfârlea, realizarea centurii metropolitane va descongestiona traficului din Floreşti până în Apahida. „E o mare bucurie că după aproape 20 de ani de primărie a ajuns să vadă şi începutul acestei centuri ocolitoare. Pentru mine a fost o mare problemă, pentru că şi în Floreşti şi în Gilău, în weekend, se făcea coadă de la Floreşti până în Apahida. Eu cred şi sunt sigur că singura soluţie de a rezolva această problemă este această centură care va ocoli Gilău, Floreşti, Clujul şi Apahida. Maşinile grele, cel puţin TIR-urile, vor circula pe această autostradă urbană şi vor ocoli aceste localităţi care astăzi au probleme”, a spus Sfârlea. Primarul din Apahida, Grigore Fati, a subliniat că, pe raza comunei pe care o conduce, această centură va avea un parcurs mult mai scurt, precizând, însă, că „proiectul este la fel de important ca şi pentru celelalte comune”. „Avem deja probleme şi în Apahida, centura actuală nu mai face faţă. Mă bucur că am reuşit să pornim acest proiect şi nu s-a pus nici o clipă problema de a negocia. Fiecare vom suporta partea care ne revine pentru proiectare, studiu de fezabilitate şi PUZ. Apahida este o comună în plină dezvoltare economic şi edilitar. Sper ca în termenul stabilit vom reuşi să ne ţinem cu toţii de promisiuni”, a menţionat Fati.

Amintim că centura metropolitană va avea 38 de kilometri, investiţie pentru care au fost alocaţi 150 de milioane de euro de la Uniunea Europeană. Jumătate din centura metropolitană este pe raza municipiului Cluj-Napoca, restul pe raza celorlalte comune. Proporţional, fiecare unitate administrativ-teritorială va suporta costul studiului de fezabilitate. Primarul Emil Boc a explicat că traseul începe de la nodul de autostrada A3 din Gilău, malul Someşului-Floreşti, sensul giratoriu de la Cora, pasajul suprateran din Mănăştur, linia de tramvai, după care centura de sud a Clujului, traversând Calea Turzii prin spate pe la Selgros, de acolo făcându-se legătura directă cu Bulevardul Muncii, acesta urmând să fie lărgit la patru benzi. Metropolitana Clujului se va termina la nodul de centură Apahida-Vâlcele.

Adriana STUPAR