Aporie la sforăit

Radu VIDA

Să nu credeţi cumva că Parlamentul European este mai breaz decît al nostru. Şi acolo există tot felul de eşuaţi, cîntăreţi dedulciţi la apofonie, sau, pur şi simplu, executanţi docili ai unor interese personale sau de partid. Te şi apucă frica de ce recomandări fac cîteodată! Recomandări cu titlu obligatoriu, mai ales atunci cînd e vorba de fesul… interesului.

Acu’ i-a apucat… apneea.
Cum toate relele vin de la greci, şi drăcia asta îşi are rădăcinile în Ellada veche. Şi spune, pe scurt, că este un termen din fiziologie care se referă la suspendarea temporară a respiraţiei. Sforăitul (ne)sănătos duce la o apnee voluntară. Şi, nu arareori, creierul primeşte mai puţin oxigen decît îi trebuie. Aşa se face că putem da de dracu’. Şi chiar de tat-su!
Dar de aici şi pînă la a umbla la permisele de conducere ale oamenilor e cale cît de la sforăit la… apnee. Adică mai lungă decît cred chiar iniţiatorii recomandărilor. (Care, nu am nici o îndoială, sforăie şi ei de mama focului!)

Sigur că grija faţă de om, sănătatea şi viaţa lui sînt foarte importante. Şi pot da o anume linişte în populaţie, atunci cînd ştie că cineva veghează. Vremurile se schimbă, iar circulaţia rutieră se aglomerează. Şi la noi, şi aiurea pe Continent. Dar îndoiala se strecoară în suflet şi, mai ales, în creier şi nu iese de niciunde pînă nu se clarifică lucrurile.

Scriu aceste rînduri ca nespecialist în ale… sforăitului, cu toate că şi eu sînt practicant. Dar m-a abordat un cititor. Şi, fără să-i dau numele, m-a rugat să spun că domnia sa sforăie temeinic, de „pică faianţa din baia vecinilor de la 9”. Interlocutorul meu stă la etajul I şi spune, „cu mîna pe inimă” că are un somn straşnic, că dimineaţa se scoală odihnit, că ziua de muncă nu i s-a părut niciodată o povară. Ba, cu toate că în ultima vreme a luat în greutate, nu a suferit niciodată de oboseală, doar pentru că noaptea „trage la joagăr”.

Mă gîndesc că şi specialiştilor le va fi greu să stabilească ce şi cum cu apneea conducătorilor auto, dacă realmente, după o partidă zdravănă de sforăit, sînt sau nu obosiţi, în aşa hal încît să nu poată conduce o maşină pe timpul zilei. Interesul… şpăgii, însă, va face ca investitori de te miri unde şi cu ce pregătire într-ale medicinii să aducă tot felul de aparate care să constate, să amelioreze sau, chiar, să înlăture apneea. Aici, la investitori strategici intră şi iubitul nostru Stat. Care, nu putem uita, a investit o grămadă de bănet în aparate foto scumpe cît un automobil, în instalaţii pentru tot felul de semnături electronice şi, după ce a pus o grămadă de colonei la… ţăcănit şi… semnăturit, a constatat că vizele din Europa s-au desfiinţat, americanii şi canadienii urmează să facă… pîrtie pe la graniţele lor. Iar asiaticii şi africanii se vor lua, cu siguranţă după ei. Cît despre Australia… Dar cineva a luat banul şi-a sărăcit prostovanul.

Revin, însă, la interlocutorul meu anonim. Omul, realmente preocupat de buna funcţionare a traficului, propune spre control medical sever următoarele: pe cei care au în dotare boli de inimă; pe posesorii de prostată; pe surzi (ştiţi că această deficienţă… trece de controlul medical şi nu împiedică obţinerea permisul de conducere B). Nu trebuie să faci 6 ani de disecţii pe cadavre, ca să-ţi dai seama că şi un om sănătos poate face infarct din te miri ce, chiar aflîndu-se la volan. Că unul care are probleme cu gîlca seminţii se scoală şi de zece ori pe noapte şi, îngrijorat, nu mai poate adormi.

Odihna este foarte importantă pentru un conducător auto. Şi, zice omul nostru, trebuie responsabilitate. Individuală. Nu se face să mergem „dintr-una” de la Cluj la Paris, că avem sau nu darul sforăitului. Ci, mai degrabă, trebuie să ne îngrijim ca, în momentul în care urcăm la volan, totul să fie în regulă.
Să-i dăm dreptate?