Afacerile Transferoviar Grup au garat la DNA

Şapte persoane au fost reţinute de procurorii clujeni din cadrul Direcţiei Naţionale Anticorupţie pentru infracţiuni de corupţie în dosarul Transferoviar Grup.

Potrivit procurorilor, omul de afaceri Călin Mitică, patron al companiilor SC Remarul 16 Februarie din Cluj-Napoca şi al SC SC Transferoviar Grup, ar fi coordonat un grup infracţional organizat, pe care l-a constituit împreună cu Kinga Mădărăşan, director al Transferoviar Grup, şi cu Adrian Ştefan, director de infrastructură la acceaşi companie. Scopul a fost de a corupe funcţionari publici cu funcţii de conducere, din cadrul unor structuri subordonate CNCF CFR SA, din cadrul SNTFC CFR CĂLĂTORI SA şi din cadrul Societăţii Naţionale a Sării SALROM SA, pentru procurarea unor avantaje economice ilegale, în favoarea SC Remarul 16 Februarie şi SC Transferoviar Grup SA. Alături de cei trei au mai fost arestaţi Dumitru Bărbăcuţi, director general SC Remarul 16 Februarie SA, Georgel Mihuţ, directorul Salinei Ocna Dej, Teodor Gavriş, şef Serviciu Automotoare şi ulterior director de tracţiune în cadrul SNTFC CFR Călători SA şi Laurenţiu Seceleanu, directorul Regionalei CFR Galaţi.

Conform DNA, Georgel Mihuţ, director al Salinei Ocna Dej, a fost unul dintre cei care a susţinut intens acţiunile de corupţie ale lui Călin Mitică. Acesta ar fi furnizat în mod repetat informaţii din interiorul Societăţii Naţionale a Sării Salrom SA şi a indicat care sînt funcţionarii din conducerea SALROM SA care trebuie corupţi, pentru obţinerea de către SC Transferoviar Grup SA a unor lucrări şi servicii punctuale.

‘’Totodată, Mihuţ ar fi acţionat pentru influenţarea conducătorilor Salrom SA, în vederea favorizării ilegale a intereselor SC Transferoviar Grup SA, a intermediat contactele dintre aceşti conducători şi membrii grupului infracţional organizat, a avertizat reprezentanţii SC Transferoviar Grup SA cu privire la funcţionarii Salrom SA, percepuţi ca fiind ostili intereselor operatorului economic privat’’, arată DNA. Procurorii aspun că toate aceste informaţii şi avantaje economice ar fi fost folosite de Călin Mitică şi oamenii săi la obţinerea atribuirii, de la autorităţile publice contractante SNTFC CFR Călători SA, Societatea Naţională a Sării Salrom SA, CNCF CFR SA – Sucursala Regională de Căi Ferate Galaţi, Salina Ocna Dej şi de la alte structuri ale companiilor şi societăţilor naţionale menţionate, a unor contracte de lucrări şi servicii, pe criterii clientelare, prin fraudarea procedurilor de achiziţie publică. Totodată, prin intermediul sprijinului dat de Mihuţ, Călin Mitică a reuşit să obţină contracte de lucrări şi servicii, în condiţiile în care societăţile comerciale controlate de acesta nu deţineau capacitatea tehnică şi economică de a efectua lucrările şi serviciile contractate. Astfel, firmele controlate de omul de afaceri, născut în localitatea gălăţeană Toflea, a beneficiat de decontarea unor lucrări şi servicii neefectuate, iar anumite lucrări efectuate au fost supraevaluate, deşi nu prezentau nicio utilitate pentru autorităţile contractante. Prin acţiunile întreprinse, Călin Mitică şi oamenii săi au mai reuşit să obţină protecţia şi sprijinul unor funcţionari publici cu funcţii de conducere, pentru împiedicarea efectuării oricăror verificări şi constatări privitoare la neconformităţile existente în lucrările şi serviciile efectuate de entităţile controlate de omul de afaceri.

Transportul sării, controlat de Călin Mitică

Procurorii susţin că, prin aceste metode, Călin Mitică a reuşit acapararea unei importante cote de piaţă în ceea ce priveşte lucrări şi servicii atribuite de companiile şi societăţile naţionale menţionate. ‘’În acest sens, membrii grupului infracţional organizat au acţionat sistematic pentru fraudarea procedurilor de achiziţie publică şi pentru obţinerea de informaţii confidenţiale privitoare la ofertele şi capacitatea tehnică a firmelor concurente. Membrii grupului infracţional au acţionat sistematic pentru asigurarea obedienţei funcţionarilor cu funcţii de conducere, din cadrul Societăţii Naţionale a Sării Salrom SA, în scopul de a îi determina pe aceştia să atribuie o cotă cît mai mare din serviciile de transport feroviar în favoarea SC Transferoviar Grup SA, prin dezavantajarea flagrantă a concurentului SNTFM CFR MARFĂ SA, în pofida faptului că, în numeroase situaţii, SNTFM CFR MARFĂ SA practica preţuri mai avantajoase decît cele propuse de firma controlată de Călin Mitică’’, precizează procurorii DNA.

Din cercetări reiese că pentru serviciile făcute în favoara lui Călin Mitică, Georgel Mihuţ ar fi primit sume de bani de la omul de afaceri. Remiterea acestor bani ar fi fost efectuată indirect, într-o formă disimulată, prin decontarea de către SC Transferoviar Grup SA a unor facturi fictive, emise de SC MICDALI SRL. Destinatarul real al acestor sume de bani nu a fost SC MICDALI SRL, ci Mihuţ Georgel. Transferarea sumelor, ca mită, a fost efectuată în legătură cu îndatoririle de serviciu ale lui Mihuţ Georgel, respectiv pentru ca acesta să îndeplinească, să nu îndeplinească sau să urgenteze îndeplinirea unor acte care intrau în îndatoririle sale de serviciu, sau să îndeplinească acte contrare acestor îndatoriri, toate aceste demersuri vizînd avantajarea ilicită a intereselor de afaceri ale SC Transferoviar GRUP SA.

Bani mulţi pentru lucrări fictive

Pe lîngă contractele pentru transportul sării, un alt obiectiv a lui Călin Mitică a fost să obţină lucrări, în condiţii total nelegale, pentru SC Remarul 16 Februarie SA de la SC CFR Călători. Procurorii susţin că SC Remarul 16 Februarie a reuşit să încheie contracte cu SC CFR Călători, deşi nu deţinea capacitatea tehnică şi economică de a efectua serviciile.

‘’În acest sens, Călin Mitică a acţionat pentru coruperea funcţionarilor publici însărcinaţi cu atribuirea contractelor. Mai mult, pentru a asigura posibilitatea SC Remarul 16 Februarie SA de a participa la procedurile de atribuire, Călin Mitică a determinat mai mulţi funcţionari publici din cadrul AFER să efectueze recepţii şi omologări abuzive, nelegale, pentru a ascunde incapacitatea SC Remarul 16 Februarie SA de a efectua serviciile respective, precum şi lipsa dotărilor tehnice necesare’’, menţionază DNA. Anchetatorii precizează că, pentru aceste avantaje, Călin Mitică ar fi dispus remiterea repetată a unor sume de bani către Teodor Gavriş, şef Serviciu Automotoare şi, ulterior, director de tracţiune în cadrul SNTFC CFR Călători SA. ‘’Remiterea sumelor de bani a fost efectuată indirect, într-o formă disimulată, prin decontarea de către SC Remarul 16 februarie SA a unor facturi fictive, emise de SC TEVPAG PLAN SRL. Transferarea sumelor, ca mită a fost efectuată în legătură cu îndatoririle de serviciu ale lui Teodor Gavriş, respectiv pentru ca acesta să îndeplinească, să nu îndeplinească sau să urgenteze îndeplinirea unor acte care intrau în îndatoririle sale de serviciu, sau să îndeplinească acte contrare acestor îndatoriri, toate aceste demersuri vizînd avantajarea ilicită a intereselor de afaceri ale SC Remarul 16 Februarie SA’’, precizează DNA.

Unul dintre contractele păguboase pentru SNTFC CFR Călători SA a fost cel privind serviciile de revizie. Concret, susţin procurorii, la instigarea lui Călin Mitică şi a lui Dumitru Bărbăcuţi, Teodor Gavriş ar fi participat la atribuirea, în condiţii nelegale, a unor servicii de revizie în valoare maximă de 220.990.260 lei, către SC Remarul 16 Februarie SA, precum şi la derularea raporturilor contractuale, în cazul acestor servicii, în condiţii vădit dezavantajoase pentru SNTFC CFR Călători SA. Gavriş Teodor Alexandru ar fi determinat, în mod repetat, recepţionarea unor automotoare ale căror reparaţii nu fuseseră efectuate în conformitate cu prevederile contractuale şi obligaţiile din caietul de sarcini. ‘’Practic, SC Remarul 16 Februarie SA nu deţinea capacitatea tehnică şi economică de a efectua revizia respectivă, nici la momentul atribuirii serviciilor, nici pe parcursul derulării raporturilor contractuale, fapt cunoscut de către Gavriş Teodor Alexandru’’, arată anchetatorii.

Călin Mitică a fost reţinut marţi seara pentru constituirea unui grup infracţional organizat, două infracţiuni de dare de mită, în formă continuată, trei infracţiuni de spălare de bani, în formă continuată, două infracţiuni de instigare la abuz în serviciu, în formă continuată, complicitate la dare de mită, în formă continuată, complicitate la spălare de bani, în formă continuată, trei infracţiuni de complicitate la dare de mită, dintre care două în formă continuată, trafic de influenţă şi complicitate la cumpărare de influenţă. Totodată, Kinga Mădărăşan ste acuzată de mai multe infracţiuni de dare de mită şi spălare de bani, iar Adrian Ştefan este cercetat pentru trafic de influenţă, dare de mită şi spălare de bani. Directorul de tracţiune de la CFR Călători, Teodor Gavriş, este acuzat de luare d emită, abuz în serviciu şi spălare de bani, iar şeful de la Salina Ocna Dej pentru sprijinire a unui grup infracţional organizat, luare de mită şi trafic de influenţă.

C.P.