Automobilism: Clujeanul Marco Tempestini a încheiat pe 31 Raliul Monte Carlo

• A 80-a ediţie a prestigiosului raliu a fost cîştigată de francezul Sebastien Loeb (copilot Daniel Elena), aflat la volanul unui Citroen, care s-a impus în nouă din cele 18 probe speciale
• La start trebuia să mai fie prezent un pilot clujean, Edwin Keleti, dar acesta a declarat forfait
Echipajul clujean format din Marco Tempestini şi Dorin Pulpea (Napoca Rally Academy), aflaţi pe un Subaru Impreza, a terminat pe locul 31 Raliul Monte Carlo, prima etapă din cadrul Campionatului Mondial de raliuri WRC, şi pe locul 6 la clasa 3. Tempestini şi Pulpea s-au confruntat în ultimele două zile ale raliului cu probleme tehnice, dar şi-au păstrat poziţia în clasamentul general, izbutind să-şi atingă obiectivul propus la start, trecerea finişului. În plus, echipajul Napoca Rally Academy s-a impus în Trofeul STI. Echipajul a trebuit să parcurgă sîmbătă Col de Turini, una dintre cele mai celebre speciale din lume, fără frîna de mînă. În Power Stage, ultima proba din Raliul Monte Carlo, programată duminică, Marco Tempestini şi Dorin Pulpea au terminat cu al 24-lea timp şi şi-au recuperat poziţia în clasamentul general. „Duminică, în ultima zi, totul a mers mai bine şi am revenit în clasamentul general. Pentru noi, cel mai important lucru este că ne-am îndeplinit un vis. Am terminat Raliul Monte Carlo. A fost o experienţă incredibilă. La final am reuşit să obţinem cel mai bun rezultat cu un Subaru de grupa N în trofeul STI, ceea ce ne-a adus un premiu suplimentar”, a declarat la final Marco Tempestini. După Raliul Monte Carlo, în programul echipajului de la Napoca Rally Academy urmează Sata Rallye Acores, prima etapă din Intercontinental Rally Challenge, care va avea loc în Portugalia. „În IRC vom merge cu un Subaru Impreza R4. Am fi vrut să mergem şi aici la Monte Carlo cu această maşina, dar timpul foarte scurt dintre cele două etape a făcut acest lucru imposibil. Imediat după etapa de la Monte Carlo începem cu pregătirile pentru raliul din Portugalia, deoarece avem mai puţin de o lună la dispoziţie” a adăugat liderul de la Napoca Rally Academy. Să mai scriem că victoria în Raliul Monte Carlo i-a revenit lui Sebastien Loeb, care şi-a trecut în palmares al şaselea succes pe circuitul monegasc. Prima victorie în Raliul Monte Carlo a pilotului din Hexagon datează din 2003 şi a fost obţinută tot la volanul unui Citroen. „Monte Carlo este raliul meu” a declarat la final Loeb, de opt ori campion mondial. Loeb i-a devansat pe Dani Sordo şi Petter Solberg. Finlandezul Latvala, singurul care a atentat la victoria francezului Loeb, a abandonat după o spectaculoasă ieşire în decor. Deşi a cîştigat trei probe speciale, Mirkko Hirvonen n-a prins podiumul, pilotul scandinav trebuind să se mulţumească cu poziţia a patra. Revelaţia raliului din Principat a fost rusul Evgheni Novikov. La doar 21 de ani, acesta a reuşit o cursă senzaţională, terminînd pe un onorant loc 5. La startul Raliului Monte Carlo, ediţia cu numărul 80, s-au aliniat 82 de maşini, din care numai 54 au trecut linia de sosire. Raliul monegasc a revenit în calendarul WRC după o pauză de trei ani. Raliul a însumat 1139 de kilometri, din care 433 au reprezentat probele speciale, 18 la număr. Următoarea etapă din cadrul Campionatului Mondial de Raliuri (WRC) va avea loc în Suedia, în perioada 9-12 februarie. Calendarul competiţional pe 2012 cuprinde 13 etape mari şi late, ultima fiind programată în Spania (8-11 noiembrie). Zece din cele 13 etape au loc în Europa, una în America de Sud (Argentina), una în America de Nord (Mexic) şi una la Antipozi (Noua Zeelandă).

Cristian FOCŞANU