Tramvaiul ar putea circula din nou începînd cu luna august pe tronsonul Piaţa Gării – Bulevardul Muncii

Lucrările de modernizare a liniei de tramvai pe tronsonul Piaţa Gării- Bulevardul Muncii vor fi gata abia la sfîrşitul lunii iulie, dau asigurări constructorii. Ieri, primarul Emil Boc a vizitat şantierul acestui tronson, în zona fostului Combinat CUG, pentru a vedea cum se derulează proiectul şi a se asigura că după 1 august se va putea circula cu tramvaiul din Piaţa Gării şi pînă la CUG.

‘’Sper ca de la 1 august să se termine lucrările pe ultimul tronson, cel de la Gară la Bulevardul Muncii, a cărui distanţă este de 7,1 kilometri. Investiţia este o finanţare totală de la Uniunea Europeană. De la 1 august vom da drumul celei mai bune linii de tramvai. Sperăm ca imediat după 1 august să intrăm cu RATUC în probe pentru cursele tramvaiului, iar clujenii să circule cu ele tot din august. De la Mănăştur şi pînă pe Bulevardul Muncii este o lucrare complexă.”, a declarat primarul.

Potrivit contractului, lucrările trebuiau finalizate la sfîrşitul lunii iunie. Potrivit reprezentanţilor primăriei clujene, amînarea finalizării lucrărilor s-a datorat condiţiilor meteorologice nefavorabile.

Lungimea tronsonului Piaţa Gării – Bulevardul Muncii este de 14,2 km de cale simplă tramvai, iar valoarea contractului de execuţie era de 64.771.768, 38 lei cu TVA. În luna septembrie şi noiembrie, administraţia locală a încheiat două contracte cu firma care execută lucrările în cadrul proiectului European, Swietelsky Baugesellschaft, pentru lucrări suplimentare aferente proiectului. Valoarea acestora este de peste 433.000 de lei, potrivit datelor de pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice. Reprezentanţii municipalităţii spun că lucrările suplimentare s-au impus din cauza unor probleme neprevăzute, apărute în timpul execuţiei proiectului.

Modernizarea liniei de tramvai din Cluj-Napoca pe tronsonul strada Bucium- Bulevardul Muncii a fost posibilă prin accesarea de fonduri europene pe Axa 1.1 destinată polilor de creştere. Lucrările de reabilitare a ambelor tronsoane de tramvai din Cluj-Napoca urma să coste aproximativ 130 de milioane de lei, plus taxa pe valoarea adăugată (TVA). Tronsonul I al liniei de tramvai dintre strada Bucium şi Piaţa Gării a fost dat în folosinţă în iunie anul trecut, valoarea lucrărilor fiind de aproximativ 76 de milioane de lei cu TVA.

Întregul proiect vizează reabilitarea a peste 24 de kilometri de cale de rulare, refacerea a 2.000 de metri pătraţi de carosabil, refacerea a 26.000 de metri pătraţi de strat de uzură, construirea a 12 peroane de refugiu pentru pietoni şi amenajarea a 3.600 mp spaţiu verde.

Primarul Emil Boc a anunţat ieri că, după finalizarea modernizării liniei de tramvai, se va trece la un alt proiect ce vizează trama stradală. ‘’După finalizarea acestui proiect va fi asfaltat Bulevardul Muncii ca la carte. Între timp, vom face întreţineri minimale. Toate străzile care intră în linia de tramvai şi ies din această linie vor fi asfaltate cum trebuie”, a spus primarul, arătînd că proiectul va fi finanţat din fonduri europene.

C.P.