Scădere drastică a vînzărilor de maşini noi, în România

România a înregistrat anul trecut o scădere a înmatriculărilor de autoturisme noi de 18,7%, de la 81.709 unităţi în 2011 la 66.436 în 2012, declinul fiind de peste două ori mai puternic comparativ cu o contracţie de 8,2% la nivelul pieţei auto din Uniunea Europeană (UE).

Conform datelor furnizate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), România a avut si în decembrie o scădere de peste două ori mai mare decît cea a pieţei din UE. Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut în decembrie cu 37,5%, de la 7.721 unităţi în ultima lună din 2011 la 4.828 unităţi, în timp ce declinul în UE a fost de 16,3%, de la 955.537 unităţi la 799.407 unităţi. Majoritatea pieţelor europene mari au înregistrat scăderi de peste 10% în decembrie. Înmatriculările din Franţa s-au contractat cu 14,6%, cele din Germania cu 16,4%, în Italia contracţia a fost de 22,5%, iar în Spania de 23%. Marea Britanie a fost singura piaţă importantă care a înregistrat creştere, cu un avans de 3,7%. Decembrie este a 15-a lună consecutivă cu evoluţie negativă pentru piaţa europeană, iar declinul cel mai puternic pentru ultima lună a anului începînd din 2008.

Datele ACEA arată că piaţa auto din UE a coborît în 2012 la 12,05 milioane de autoturisme noi, cel mai redus nivel începînd din 1995. Scăderea de peste 8% este cea mai mare înregistrată de piaţa comună începînd din 1993, cînd contracţia s-a situat la aproape 17%. Evoluţia celor 27 de state membre a fost diversă anul trecut. În timp ce piaţa auto din Marea Britanie a crescut cu 5,3%, iar Germania şi-a limitat declinul la 2,9%, alte ţări s-au confruntat cu o scădere severă, Spania cu 13,4%, Franţa cu 13,9% şi Italia cu 19,9%.

Scădere semnificativă şi la vînzările de Dacii

Numărul de autoturisme noi înmatriculate sub marca Dacia în UE a scăzut anul trecut cu 4,9%, de la 246.442 unităţi în 2011 la 234.349 unităţi în 2012, în timp ce piaţa europeană a înregistrat un declin şi mai accentuat, de 8,2%. Dacia a reuşit să-şi menţină cota de piaţă la 1,9% la nivel european, unde înmatriculările de maşini noi au ajuns anul trecut la 12,05 milioane de unităţi, minimul începînd din 1995.

Conform datelor prezentate de ACEA, grupul francez Renault, care deţine Dacia, a înregistrat un declin de 19,1%, la 1,03 milioane de unităţi, în timp ce pentru brandul Renault scăderea a fost şi mai accentuată, de 22,5%, la 795.972 unităţi. Cota de piaţă a grupului a scăzut de la 9,7% în 2011 la 8,5% în 2012.

Totuşi, în decembrie, vînzările mărcii Dacia au revenit pe creştere în UE, după 3 luni de scădere. Astfel, înmatriculările de autoturisme noi sub marca Dacia au urcat cu 4,2% în ultima lună a anului, de la 18.578 unităţi în aceeaşi lună din 2011 la 19.352 unităţi în decembrie 2012. Cota de piaţă a Dacia a urcat de la 1,9% în decembrie 2011 la 2,4%. Însă, grupul Renault a avut un declin de 19% în decembrie, la 74.652 unităţi, în timp ce pentru brandul Renault scăderea a fost de 25%, la 55.300 unităţi.

ACEA a anunţat că piaţa europeană a scăzut cu peste 16% în decembrie anul trecut, la 799.407 unităţi. Constructorul german Volkswagen, lider în UE cu o cotă de piaţă de 25%, a avut anul trecut un declin de 1,6%, la 2,98 milioane de unităţi, iar în decembrie Volkswagen a înregistrat o scădere de peste 16%, apropiată celei a pieţei UE, la 186.347 unităţi.