O porţiune de 800 de metri cu pădure dă bătăi de cap constructorilor autostrăzii Gilău-Nădăşel

• Prefectul judeţului Cluj, Gheorghe Vuşcan, a vizitat, vineri, şantierul tronsonului de autostradă Gilău-Nădăşel pentru a vedea stadiul lucrărilor şi dacă există dificultăţi care să determine întîrzierea finalizării acestui obiectiv •

Vuşcan a discutat cu reprezentanţii constructorului Spedition UMB, care l-au asigurat că lucrarea va fi gata pînă în aprilie 2016. Vuşcan a subliniat că tronsonul de autostradă Gilău -Nădăşel va ajuta la descongestionarea traficului din Cluj-Napoca şi va uşura activitatea transportatorilor.

El a subliniat că această porţiune de 8,7 km va fi extrem de utilă chiar dacă tronsonul dintre Mihăieşti şi Suplacul de Barcău va fi gata doar peste cîţiva ani. Coordonatorul de proiect Andrei Grăjdeanu a declarat că pînă în prezent lucrările sînt realizate în proporţie de 50 la sută, precizînd că firma pe care o reprezintă lucrează la capacitate maximă pentru a respecta termenul de finalizare a lucrărilor. ‘’Pe acest tronson sînt de executat 5,5 milioane metri cubi de săpătură din care s-au executat deja 4,5 milioane metri cubi. Lucrăm cu 800 de muncitori şi 120 de utilaje şi 150 de camioane’’, a spus constructorul.

Grăjdeanu a afirmat că această porţiune de drum va avea 11 pasaje, iar la Nădăşel se va lega la DN1F printr-un sens giratoriu, în zona aceea urmînd să fie construite şi două bretele de racordare. De asemenea, pentru că localnicii au cerut expres, se vor construi şi două pasaje pentru drumurile locale, ca oamenii să poată ajunge la terenurile agricole pe care le deţin. Cordonatorul proiectului a subliniat că o problemă care le dă bătăi de cap e legată de o suprafaţă de şapte hectare de teren forestier care încă nu le-a fost predată pentru a putea lucra în această zonă. Grăjdeanu a spus că din cauză că încă nu s-a eliberat acordul de mediu pentru defrişarea pădurii nu s-au putut face niciun fel de lucrări pe o lungime de 800 de metri din tronsonul de 8,7 km. Potrivit reprezentantului Spedition UMB, acordul de mediu pentru defrişarea pădurii se obţine în patru sau cinci luni iar pentru a nu întîrzia lucrările s-a decis să se deschidă front de lucru şi între Nădăşel spre Gilău.

Prefectul Vuşcan a explicat că pentru a tăia acea pădure e nevoie de refacerea acordului de mediu pentru întregul tronson al Autostrăzii Transilvania. ‘’Se pot defrişa cele şapte hectare de pădure doar dacă se reface întreg acordul de mediu penteu Autostrada Transilvania. Pentru a urgenta această procedură, noi am solicitat Ministerului Mediului să delege competenţele la Agenţia Judeţeană de Mediu’’, a spus Vuşcan. Andrei Grăjdeanu a ţinut să spună că e important ca avizul de mediu să fie eliberat cît mai repede pentru a putea termina autostrada în termenul prevăzut. ‘’După ce se va elibera amplasamentul pe cei 800 de metri din zona cu pădure, noi avem nevoie de patru luni de zile pentru a construi autostrada în acel sector’’, a afirmat Andrei Grăjdeanu.

Chiar dacă tronsonul Gilău-Nădăşel va fi finalizat în aprilei 2016, acesta nu va putea fi dat în folosinţă dacă nu se va construi pînă atunci şi podul de peste Someş care face legătura cu tronsonul Turda-Gilău 2 B. Reprezentanţii CNADNR susţin că documentaţia în vederea licitării acestei lucrări urmează să fie depusă pe SEAP şi că în curînd se va construi şi acest obiectiv. În prezent, tronsonul Gilău-Nădăşel este singurul de pe parcursul Autostrăzii Transilvania la care se lucrează efectiv, urmînd ca proiectul să continue cu porţiunea de drum Nădăşel-Mihăeşti ce va avea o lungime de 15,5 kilometri.

Legat de restul tronsoanelor de autostradă de pe A3, în luna mai, CNADNR a semnat contractul şi pentru finalizarea lucrărilor la tronsonul de circa 60 de km dintre Suplacu de Barcău şi Borş. Totodată, la începutul anului s-a semnat contractul pentru construirea unui alt tronson de pe A3. Este vorba de tronsonul de 50 de kilometri dintre Cîmpia Turzii şi Ungheni.

Lucrările la Autostrada Transilvania au fost începute în iunie 2004, moment în care proiectul prevedea ca 415 kilometri de autostradă, între Braşov şi Borş, să fie construiţi pînă în 2012. În tot acest timp au fost finalizate însă doar două tronsoane, între Cîmpia Turzii şi Gilău, însumînd 52 de kilometri.
C.P.