La construirea noii piste a aeroportului se folosesc materiale şi utilaje performante

Preşedintele Consiliului Judeţean, Horea Uioreanu, a efectuat ieri o vizită pe şantierul viitoarei piste de 3500 de metri  a aeroportului clujean, pentru a verifica stadiul lucrărilor. Şeful administraţiei judeţene s-a declarat mulţumit de ritmul extrem de alert în care se desfăşoară lucrările, respectiv de circa un metru liniar de asfalt la fiecare patru minute, execuţia urmînd a continua atîta timp cît vremea şi condiţiile meteo o vor permite. „În ceea ce priveşte construcţia noii piste, am creat firmei constructoare toate condiţiile necesare derulării în condiţii optime a acestei investiţii, inclusiv prin alocarea fondurilor necesare în acest sens. În acelaşi timp, întrucît vorbim despre prima pistă construită de la zero în ultimii 50 de ani în România şi de care dorim să ne putem folosi mult timp de acum înainte, exigenţele noastre ca şi autoritate contractantă au fost extrem de crescute. Acestea s-au tradus, printre altele, în utilizarea la construcţia pistei a unui beton extrem de rezistent şi care nu a mai fost folosit pînă acum în Europa de Sud-Est şi cu atît mai puţin în România ” a afirmat Uioreanu, adăugînd că, întrucît prognoza meteo anunţă o răcire a vremii, din păcate, această primă etapă va fi finalizată doar în primăvara anului viitor.
La finalul primei etape a lucrării pista de decolare-aterizare va avea o lungime de 2100 de metri, cu o lăţime de 45 metri suprafaţă portantă, plus două acostamente de cîte 7,5 metri. Tipul de beton utilizat este Beton rutier BcR 5,5. Utilajul de turnare al betonului folosit la această lucrare este un pavator beton tip Wirtgen SP 850, avînd o viteză maximă de pînă la 6 m/minut. Lăţimea de turnare este de 7,5 m, iar grosimea de 41 cm.
Precizăm că cea de-a doua etapă a construirii pistei, respectiv extinderea ei pînă la 3.500 de metri, va fi realizată în cursul anului viitor, după ce se va finaliza lucrarea de deviere a cursului rîului Someş.
Adriana STUPAR