Exclusiv Video&foto | Tren de marfă în probe pe noua linie electrificată Cluj-Napoca– Huedin

Se fac ultimele pregătiri pentru darea în folosință a tronsoanelor de cale ferată dintre Cluj-Napoca și Huedin. Ziarul Făclia a surprins vineri seara un tren de marfă care venea dinspre Huedin pe firul de cale ferată modernizat în cadrul proiectului de electrificare a liniei ferate Cluj-Napoca – Oradea, cu finanțare PNRR.

Zgomotul de tren s-a auzit din nou la ieșirea din Cluj-Napoca spre Huedin. După doi ani și jumătate în care tronsonul Cluj-Napoca – Oradea a fost în șantier, s-a reauzit ecoul de locomotivă dinspre Huedin spre intrarea în Cluj-Napoca. Nu este încă vorba despre reluarea traficului normal de călători, ci despre primele teste tehnice pe tronsonul aflat în plină modernizare și electrificare.

Trenul care venea dinspre Baciu aparține unei companii private și avea peste 20 de vagoane de marfă. Făclia a surprins momentul când trenul a trecut prin zona trecerii la nivel cu calea ferată de la Tăietura Turcului. Întrucât la trecerea la nivel cu calea ferată de aici nu există barieră și nici semnale acustice și luminoase care să avertizeze sosirea trenului, mecanicul de locomotivă a activat intens semnalul acustic, pentru ca mașinile ce străbăteau zona în acel moment să se oprească. Trenul venea dinspre Huedin și circula cu o viteză destul de mică. Făclia a încercat să afle în ce context trenul de marfă circula în zonă pe noua cale ferată. Din informațiile obținute, a reieșit că este vorba despre testarea noii linii, care urmează să fie dată în folosință în această vară.

Pe 30 decembrie 2022, CFR SA a semnat contractul de modernizare și electrificare a lotului Cluj-Napoca – Aghireș cu asocierea Railworks (Alstom Transport și Arcada Company SA). Contractul are o valoare inițială de 1,61 miliarde de lei (fără TVA). Vor fi făcute lucrări pentru electrificarea și modernizarea secțiunii Cluj-Napoca – Aghireș (Lotul 1, 30,41 km) a magistralei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor (166,2 km).

Contractul prevede inclusiv o serie de lucrări civile în stațiile CF Cluj-Napoca și Aghireș, dar și în haltele de mișcare Baciu Triaj și Gârbău. Vor fi modernizate 13 poduri, 35 de podețe și va fi realizat un pasaj superior nou (Tăietura Turcului – Primăria Cluj-Napoca). Vor fi construite un pasaj pietonal subteran în stația CF Cluj-Napoca și o pasarelă pietonală în stația CF Aghireș.

C.P.