Emil Boc a dat startul sistemului de bike-sharing

Deşi în prag de iarnă şi cu o întîrziere de peste doi ani, municipalitatea a reuşit ieri să „pornească” sistemul de bike-sharing. Startul a fost dat de primarul Emil Boc, momentul fiind marcat de un marş ciclist. Edilul a precizat că proiectul are ca scop încurajarea transportului alternativ, precizînd că inaugurarea lui la mijloc de noiembrie se datorează timpului frumos.

Reţeaua de staţii self service de închiriere de biciclete este un proiect realizat pe bani europeni, care trebuia să fie funcţional în august 2013, dar finalizarea sa a fost amînată în mod repetat. Chiar şi acum că s-a inaugurat, reţeua este incompletă. Municipalitatea a recepţionat ieri 30 de staţii funcţionale dintre cele 43 din Cluj-Napoca, punerea în funcţiune a celorlalte depinzînd de finalizarea lucrărilor de asfaltare din zonele în care sînt amplasate. Pentru a asigura funcţionarea sistemului, municipalitatea a achiziţionat 500 de biciclete.

„Primele biciclete pleacă la drum şi de azi înainte îi invităm pe clujeni să folosescă bicicleta ca alternativă de deplasare în muncipiu, fie pentru a merge la locul de muncă, fie pentru a petrece ore plăcute în oraş, printr-o plimbare cu bicicleta. Sînt 470 de biciclete care astăzi sînt puse în mişcare în toate zonele oraşului”, a arătat edilul, amintind că, bicicliştii au dreptul să circule nu doar pe pistele special amenajate, ci şi pe benzile dedicate exclusiv transportului în comun. În viitor, pe aceste rute clujenii vor putea traversa oraşul.

„După finalizarea lucrărilor pe strada Moţilor, avem în vedere crearea unor benzi dedicate pentru transportul în comun, din Mănăştur pînă spre Mărăşti – acum echipa tehnică din Primărie lucrează la o asemenea propunere – şi, în consecinţă, şi traseele pentru biciclişti vor fi mai mai sigure, avînd în vedere că pe acea bandă vor circula doar autobuzele şi bicicliştii. Sperăm ca şi prin această modalitate vom încuraja alternativa la maşină în oraş”, a adăugat edilul. „E soare afară şi e păcat dacă vremea e bună să nu dăm celor interesaţi şansa să folosească bicicleta. Cît timp va fi vreme frumoasă sistemul poate funcţiona şi va continua anul viitor”, a adăugat Boc, explicînd că ideea inaugurării acum a sistemului a venit de la voluntarii care au participat, timp de două luni, în cadrul unui program-pilot, la testarea sistemului.

Potrivit proiectului, reţeaua ar trebui să aibă 50 de staţii, dintre care doar cele 43 în Cluj-Napoca sînt prevăzute a fi date în folosinţă, celelalte 7, 3 în Apahida şi 4 în Floreşti urmînd a fi recepţionate în viitorul apropiat. În prezent, în municipiu există 44 de kilometri de pistă în trafic, iar din luna martie a anului viitor, la acest proiect vor fi conectate şi localităţile Floreşti şi Apahida.

„În acest moment staţiile trebuie recepţionate şi în comunele Floreşti şi Apahida – se lucrează la pista de biciclete care leagă Clujul de Apahida şi sperăm ca din martie şi aceste două unităţi administrative să fie conectate la sistem”, a precizat managerul de proiect, Ovidiu Cîmpean.

Potrivit acestuia, valoarea proiectului este de 14 milioane de lei, 98% din bani reprezentînd fonduri europene nerambursabile.

Conform regulamentului de funcţionare a sistemului, închirierea bicicletelor se va face în baza unui contract, închieat între utilizator şi municipalitate, pe o perioadă de patru ani, iar în baza contractului, utilizatorul va primi un card emis de primărie. Persoanele sub 18 ani nu pot obţine acest card, decît cu acordul unui părinte, în timp ce tinerii sub 14 ani nu pot beneficia, sub nici o formă, de acest serviciu. Cardul este nominal şi netransmisibil.

În momentul de faţă, municipalitatea are pregătite 5.000 de carduri, la nevoie numărul acestora putînd fi suplimentat. Regulamentul precizează că bicicletele pot fi închiriate gratuit timp de o oră. Cei care întîrzie predarea la timp a bicicletei vor plăti cîte 2 lei pentru fiecare jumătate de oră, la o întîrziere de peste 12 ore aplicîndu-se o penalizare de 80 de lei. Avarierea bicicletelor sau a staţiilor de stocare va aduce după sine amenzi cuprinse între 100 şi 500 de lei, iar pentru pierderea sau furtul bicicletei, utilizatorul va trebui să achite 650 de lei. Orarul staţiilor de închiriei este de luni pînă duminică , între orele 6 şi 24.

Ovidiu Cîmpean le-a dat şi un pont celor care vor să închirieze bicicleta gratuit pentru mai mult de o oră. Astfel, potrivit edilului, aceştia vor preda bicicleta la timp şi vor închiria gratuit alta, după cel puţin 10 minute de la predarea primeia. „Bicicleta poate fi închiriată mai multe ore gratuit pe parcursul unei zile, însă cu această pauză de minim 10 minute între închirieri”, a precizat Cîmpean.

Perioada de funcţionare a sistemului ar putea fi întreruptă în perioada 1 decembrie – 1 martie, în funcţie de condiţiile meteo. În acest răstimp, se va efectua revizia totală a parcului de biciclete.

De asemenea, primarul Emil Boc a precizat că, dacă va fi nevoie, în bugetul de anul viitor ar putea fi prevăzuţi bani în vederea achiziţionării de noi biciclete, „Eu am mare încredere în acest proiect că va fi unul dorit de clujeni şi, după cum îi cunosc- am văzut şi în cadrul programului pilot -, foarte mulţi sînt interesaţi de acest transport alternativ. Noi vom veani şi cu alte soluţii de a-i încuraja să folosească bicicleta”, a precizat edilul.

Adriana STUPAR