CTP Cluj-Napoca: 225 de milioane de călătorii în 2025 și profit de 4 milioane de lei

Compania de Transport Public Cluj-Napoca a înregistrat în 2025 un total de 225 de milioane de călătorii și a încheiat anul cu un profit de aproximativ 4 milioane de lei, potrivit declarațiilor făcute de primarul Emil Boc în cadrul ședinței d eieri a consiliului local.

Administrația locală continuă investițiile în modernizarea transportului public și în extinderea flotei nepoluante. Primarul a anunțat că, în luna iunie 2026, vor intra în circulație 22 de autobuze electrice noi, care vor deservi principalele trasee din municipiu și vor înlocui ultimele autobuze diesel aflate încă în exploatare.

„În iunie, 22 de autobuze electrice vor intra pe liniile principale și vor înlocui autobuzele diesel. Cele 22 de autobuze sunt noi și mai avem altele în licitație”, a declarat Emil Boc.

Potrivit municipalității, alte nouă vehicule electrice se află în procedură de licitație și vor completa flota Companiei de Transport Public Cluj-Napoca, în cadrul strategiei de reducere a poluării și de modernizare a mobilității urbane.

Linie nouă de troleibuz către Aeroportul Internațional Cluj

O altă noutate anunțată de primarul Clujului vizează introducerea unei noi linii de troleibuz, programată să intre în funcțiune în luna iulie 2026. Noua rută va conecta Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj de principalele cartiere și de zona industrială a orașului.

Traseul anunțat este: Aeroport – Mărăști – Gheorgheni – Cipariu – 21 Decembrie 1989 – Paris – 1 Mai – Câmpul Pâinii – Fabricii – Aurel Vlaicu.

Noua linie este gândită pentru a facilita legătura rapidă dintre aeroport, centrul orașului și zona industrială din estul municipiului, oferind o alternativă ecologică la transportul auto.

În cadrul ședinței, edilul a felicitat conducerea și angajații companiei de transport: „Felicităm întreaga echipă coordonată de domnul Neag. CTP e o companie fanion a orașului nostru, ba chiar a țării.”

Dispută în Consiliul Local privind majorarea tarifelor

Subiectul tarifelor pentru transportul public a generat și schimburi de replici între primar și consilierii USR. Reprezentanții USR au propus noi tarife la bilete și la abonamente, invocând presiunea publică pentru actualizarea prețurilor.

Emil Boc a precizat însă că municipalitatea efectuează încă o analiză comparativă cu alte orașe din România și a transmis că nu va lua o decizie sub presiune.

„E în analiză, se face corelarea cu alte orașe similare din România să vedem dacă prețul reflectă real piața, care e impactul financiar. Noi avem 70% flotă nepoluantă, trebuie să vedem cât înseamnă această cheltuială în preț. Nu cedez la presiune”, a afirmat primarul.

Edilul a făcut referire și la impactul inflației asupra populației, în contextul discuțiilor privind majorarea unui bilet de la 3,5 lei la 4 lei.

„În orașul ăsta mai sunt și oameni care nu își permit ce își permit alții. Nu toți sunt corporatiști. E 11% inflația. Mai punem și noi o povară suplimentară zi de zi? Trebuie să avem grijă, oamenii nu sunt cifre”, a spus Emil Boc.