CNADNR SA: Cătălin Homor a inspectat lucrările la tronsonul de autostrada Gilău-Nădăşelu

Directorul general al CNADNR SA, Cătălin Homor, împreună cu o echipă de specialişti din cadrul companiei, a vizitat, recent, şantierele din Transilvania, printre care şi tronsonul de autostrada Gilău-Nădăşelu.

Cu ocazia vizitei, şeful CNADNR a constatat că tronsonul dintre Gilău şi Nădăşelu este realizat în proporţie de doar 50 la sută, precizînd că problema care va întîrzia finalizarea lucrărilor este pădurea din această zonă, care nu a putut fi defrişată pînă acum. Cătălin Homor a inspectat şi şantierele autostrăzii Sebeş-Turda şi tronsonul Cîmpia Turzii – Ogra.

“Avînd în vedere calendarul de acţiuni al CNADNR, pe care l-am stabilit odată cu preluarea mandatului cu privire la execuţia lucrărilor pe autostrăzile din România, pentru respectarea acestuia, am fost şi am văzut şantierele din zona Transilvaniei.

Pînă la finele lunii februarie, aşa după cum am mai spus, trebuie demarată în paralel licitaţia pentru expertiza întregului lot 3 din Autostrada Orăştie – Sibiu, cît şi lansarea licitaţiei pentru refacerea zonei afectate. În vederea definitivării măsurilor ulterioare, am convocat o echipă lărgită de specialişti pentru inventarierea degradărilor. Prin această inspecţie, pe care am efectuat-o zilele acestea, am vrut să avem rezultate clare cu privire la situaţia defectelor existente la momentul actual, ce au putut fi constatate vizual. Expertiza ce va fi demarată va fi o radiografie în urma căreia vor fi trase concluzii legate de calitatea lucrărilor executate. De asemenea, am fost şi pe şantierul autostrăzii Gilău – Nădăşelu. Acest tronson este realizat în proporţie de peste 50% la nivel de corp de autostradă, iar pasajele sînt în diferite faze de execuţie. O problemă care întîrzie finalizarea tronsonului de autostradă este defrişarea unei suprafeţe de pădure. Am parcurs întregul lot 4 din autostrada Sebeş – Turda, cu o lungime de 18 km, care are un procent de realizare de peste 40%.

În ceea ce priveşte lotul 3 din autostrada Sebeş – Turda, cu o lungime de 12 km, unde sînt foarte multe lucrări de artă, stadiul lucrărilor este de 40%. Chiar dacă am fost informat cu privire la situaţiile existente pe şantiere, acum le-am văzut cu ochii mei. Le-am cerut constructorilor să ţinem o legătură cît mai strînsă în vederea rezolvării problemelor şi deblocării acestora.

După ce la nivelul instituţiilor implicate s-a intensificat activitatea în vederea armonizării legislaţiei şi obţinerea avizelor necesare derulării proiectelor de infrastructură, chiar ieri au fost adoptate două hotărîri de guvern. O Hotărîre pentru declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată aflate pe o secţiune a traseului Autostrăzii Braşov – Tg. Mureş – Cluj – Oradea, respectiv secţiunea 2A Ogra – Cîmpia Turzii, precum şi fondurile necesare pentru plata despăgubirilor. Printr-o altă Hotărîre, Guvernul a aprobat declanşarea procedurilor de expropriere pentru 366 de imobile proprietate privată de pe Secţiunea 3A, subsecţiunea 3A1 şi 3A2, pe teritoriul localităţilor Gilău şi Gîrbău, din judeţul Cluj, de pe coridorul proiectului Autostrăzii Braşov -Tg. Mureş – Cluj – Oradea”.

În urma vizitei, şeful CNADNR le-a cerut să urmărească evoluţia lucrărilor la tronsoanele de autostrada mai mult din şantier şi mai puţin din birou, pentru a putea fi aduse la zi.
C. PURIŞ