Bosch continuă angajările pentru unitatea din Cluj

Bosch continuă să facă angajări pentru noua unitate de producţie din Cluj, care va include şi primul centru din România de cercetare şi dezvoltare a concernului german.

Construcţia unităţii de producţie din Jucu se apropie de final, iar concernul Bosch a anunţat că intenţionează ca, pînă la sfîrşitul anului, să angajeze 325 de persoane, inclusiv pentru centrul de cercetare, unde vor lucra cîteva zeci de ingineri. În prezent pe site-ul Bossch (www.bosch.com.ro) la secţiunea Cariere, sînt deschise poziţii pentru Sofware Developer, Group Leader Embedded Software, Physical Analysis Engineer, Test Engineers, Process Engineers, Embedded Software Developer, Hardware Development Engineer, Project Manager, Mechanical Design Engineer şi Application Engineer.

Activitatea noului centru de cercetare şi dezvoltare va viza, pentru început, 4 arii de activitate: dezvoltarea de software pentru Algoritmi de Procesare a Imaginilor, crearea de software embedded pentru invertoare fotovoltaice, sisteme de asistare a parcării şi conducerii şi aria ingineriei de fiabilitate. Concernul îşi propune ca, pe viitor, să extindă aceste arii de activitate.

Participare la Conferinţa Internațională de Comunicare Inteligentă şi Procesare Computerizată

Pentru a coopta personal din România care să se alăture celor 42.800 de cercetători ai grupului, reprezentanţii diviziei de cercetare şi dezvoltare a concernului german au participat la cea de-a IX-a ediţie a Conferinţei Internaționale de Comunicare Inteligentă şi Procesare Computerizată, desfăşurată la Cluj-Napoca, între 5-7 septembrie. La conferinţă au participat cercetători din peste 10 ţări, iar divizia de cercetare Bosch a fost reprezentată de doi dintre cercetătorii săi specializaţi în domeniul auto: dr. inginer Roland Schmid (foto sînga) – vice-preşedintele Diviziei de Dezvoltare a Sistemelor de Asistenţă pentru Şoferi şi Cătălin Cosmin Golban (foto dreapta) – team leader în Departamentul de Procesare a Imaginii din cadrul Robert Bosch SRL.

Cei doi ingineri au prezentat activitatea de cercetare a concernului german în domeniul conducerii autonome. Astfel, dr. ing. Roland Schmid a descris preocupările Bosch pentru conducerea autonomă, punînd accent pe stereo video ca fiind senzorul esenţial pentru percepţia surround, care permite viitoarele funcţii de conducere autonomă, iar Cătălin Cosmin Golban a prezentat moduri de estimare a vitezei obiectelor, folosind imagini stereo, precum şi un experiment de estimare a rotaţiei relative pe baza punctelor îndepărtate, folosind camere monoculare.

Investiţii masive în cercetare

Cercetarea şi dezvoltarea joacă un rol important pentru Bosch, concernul investind, în 2012, 4,8 miliarde de euro în cercetare şi dezvoltare (9,1% din totalul vînzărilor sale) şi înregistrînd aproape 4.800 de patente pe plan internaţional.

Anul trecut, Tehnologie Auto, cel mai mare sector de activitate al Bosch, a avut vînzări de 31,1 miliarde de euro (59% din cifra de vînzări a grupului). La nivel mondial, aproximativ 177.000 de angajaţi din acest sector activează în 7 domenii de activitate: tehnologii de injecţie pentru motoarele cu ardere internă, componente periferice ale trenului de rulare, concepte de propulsie alternativă, sisteme de siguranţă activă şi pasivă, funcţii de asistenţă şi confort, sisteme de informare şi comunicare la bord, servicii şi tehnologii pentru domeniul aftermarket.

În 2012, cei aproape 306.000 de angajaţi ai Grupului Bosch au generat vînzări de 52,5 miliarde de euro. Din 2013, Bosch a fost structurat pe 4 sectoare de activitate: tehnologie auto, tehnologie industrială, bunuri de larg consum, energie şi echipamente pentru construcţii. Grupul Bosch cuprinde Robert Bosch GmbH şi circa 360 de filiale şi companii regionale din peste 50 de ţări. Prin includerea partenerilor comerciali şi de service, Bosch este reprezentat în aproximativ 150 de ţări.

Pînă în prezent, Grupul Bosch are peste 1.400 de angajaţi în România: în Bucureşti – unde există o societate de distribuţie de scule electrice, sisteme de încălzire, sisteme de securitate, siguranţă şi comunicaţii, şi echipamente auto pentru piaţa de aftermarket, Timişoara – unde se află un centru de comunicare şi Blaj – unde este amplasată o unitate de producţie pentru tehnică liniară şi una de producţie în industria auto. Din acest an, celor trei locaţii li se va mai adăuga şi cea de-a patra, din Jucu, pe care Bosch intenţionează să o extindă în viitor.

Viorel DĂDULESCU