Amînarea finalizării drumului Răchiţele – Ic Ponor este justificată

Constructorul drumului Răchiţele – Ic Ponor a reuşit să convingă comisia constituită la nivelul Consiliului Judeţean de necesitatera prelungirii termenului de execuţie a lucrării, precum şi de faptul că va reuşi să respecte acest termen dacă îi va fi acordat. Problema va fi discutată în şedinţa extraordinară a deliberativului judeţean, ce va fi organizată marţi 11 septembrie.

O comisie a Consiliului Judeţean, din componenţa căreia a făcut parte preşedintele instituţiei, Horea Uioreanu, vicepreşedintele Ioan Oleleu, directorul Direcţiei de dezvoltare, Mariana Raţiu, şeful Serviciului achiziţii, Alexandru Creţu, directorul Direcţiei juridice, Dan Pop, managerul proiectului, Mircea Avram, precum şi consilieri judeţeni PSD, PNL, UDMR şi PPDD,  s-a deplasat ieri pe şantierul drumului Răchiţele –Ic Ponor, proiect demarat în 2009 şi realizat din fonduri europene.

Comisia astfel constituită s-a întîlnit cu reprezentantul constructorului, pentru a discuta despre solicitarea privind prelungirea termenului de finalizare a lucrării.

„Discuţiile s-au axat pe motivele prelungirii, pentru că domnii consilieri şi reprezentanţii aparatuui tehnic al CJ au fost interesaţi dacă dînşii se pot încadra cu lucrarea în cele 217 zile, cu cît au solicitat prelungirea termenului, şi dacă preţul nu se modifică”, a arătat Uioreanu motivul deplasării în teren. „Nu discutăm despre nici o modificare de preţ, ci doar despre o amînare a finalizării acestei lucrări, pe motive extrem de serioase”, a mai precizat şeful administraţiei judeţene.

Totodată, acesta a spus că proiectul privind prelungirea termenului de execuţie va trebui aprobat în plenul CJ, ce se va întruni marţea viitoare, în şedinţă extraordinară, motiv pentru care din comisia care s-a deplasat pe şantierul drumului au făcut parte reprezentanţi ai tuturor partidelor politice din CJ, mai puţin PDL. „Acest proiect se va afla pe ordinea de zi marţi şi se va discuta despre prelungirea termenului de execuţie. Reprezentaţii partidelor au fost prezenţi aici, pentru că deliberativul trebuie să decidă în cunoştinţă de cauză. Oricum, luni va avea loc o comisie în care se vor lua în discuţie problemele tehnice. Important este ca aceşti 22 de kilometri de drum să fie gata la anul pe vremea aceasta”, a explicat Horea Uioreanu. De asemenea, şeful administraţiei judeţene a subliniat că solicitarea constructorului este justificată, avînd în vedere că peste lucrările de reabilitare a drumului s-au suprapus lucrări de canalizare executate de alte firme,  care au împiedicat înaintarea frontului. „Noi am primit asigurări că proiectul privind graficul lucrărilor se va respecta. Ni s-au prezentat anumite probleme care există – podurile, căile de acces, traficul greu din zonă – şi am primit asigurări că nu vor fi probleme vizavi de termenele pe care ei şi le asumă”, a adăugat vicepreşedintele CJ, Ioan Oleleu.

„Termenul e realizabil. În 217 zile lucrarea va fi finalizată, fără nici o problemă. Din cauza unor greşeli de proiectare, anul trecut proiectul a fost refăcut. Acest lucru a dus şi la schimbarea soluţiei pentru poduri. Iniţial acestea trebuiau reabilitate, acum s-a decis că trebuie înlocuite. Dar podurile au reprezentat doar o parte din problema de proiectare care a existat. Proiectul a avut unele greşeli – de exemplu, au fost zone în care traseul dădea în mijlocul pădurii – care s-au corectat anul trecut”, a declarat şeful şantierului, Horaţiu Marchiş. Potrivit acestuia, au existat şi alte probleme care au determinat solicitarea amînării termenului de finalizare a lucrării. „Sînt şi alte probleme de amînare, cum ar fi lucrările de canalizare care se fac în Răchiţele. Pe lîngă faptul că nu putem lucra în acea zonă, ne îngreunează şi accesul, pentru că e singurul drum. Iniţial ne-au spus că termină într-o lună, dar lucrează de trei luni şi eu cred că mai au încă vreo două luni de lucru”, a mai precizat Marchiş.

„Cele nouă poduri se vor licita separat şi ele vor fi realizate în aşa fel încît să nu se încurce această lucrare. Anul acesta lucrarea va ajunge pînă la faza de asfaltare, iar în primăvara anului viitor va începe turnarea asfaltului, care se va finaliza cel tîrziu în iulie. În ceea ce priveşte realizarea podurilor, am demarat deja procedurile de licitaţie, iar în primăvară va putea începe executarea lor. Astfel, în august 2013, Zona Padiş, unică în Europa, se va deschide turismului”, a mai punctat Uioreanu.

Adriana STUPAR