Aeroportul Internaţional „Avram Iancu” Cluj: Pista asigură toate condiţiile de desfăşurare a traficului aerian în siguranţă

Conducerea Aeroportului Internaţional „Avram Iancu” Cluj susţine că pista asigura condiţii corespunzătoare de aterizare în dimineaţa zilei de 7 ianuarie cînd a avut loc incidentul aviatic în care a fost implicată aeronava companiei Blue Air (Boeing 737-400). Potrivit reprezentanţilor aeroportului clujean, pista actuală a aeroportului este dotată cu toate sistemele şi echipamentele de navigaţie necesare, fiind una dintre cele mai performante piste din România.

Conducerea Aeroportului Internaţional „Avram Iancu” Cluj explică într-un comunicat de presă că în dimineaţa zilei de 07 ianuarie 2016, la ora 08:02, serviciile de trafic aerian au anunţat aeroportul că aeronava companiei Blue Air (Boeing 737-400), care efectua cursa charter OB9301 pe ruta Bucureşti-Barcelona, cu escală la Cluj-Napoca, în timpul manevrelor de aterizare a ieşit în afara pistei. ‘’Aeronava a ieşit cu trenul de aterizare cu aproximativ 5 m în afara extremităţii suprafeţei betonate a pistei, pe partea dreaptă a acesteia, la capătul dinspre oraş. La bordul aeronavei companiei aeriene Blue Air se aflau 110 pasageri şi 6 membri ai echipajului. Niciuna dintre persoanele aflate la bord nu au fost vătămate. De asemenea, nu au fost înregistrate pagube materiale. După inspecţia exterioară a aeronavei, nu au fost constatate scurgeri de carburant sau avarii ale acesteia, astfel pasagerii fiind debarcaţi, în mod normal, prin utilizarea scărilor, începînd cu ora 08:20. În acelaşi timp, au fost debarcate şi bagajele pasagerilor. Pasagerii au fost transportaţi cu autobuzele în terminalul de pasageri sosiri al aeroportului. Printr-o informare specifică de aviaţie, la ora 08:30 s-a anunţat că pista aeroportului este închisă traficului aerian, conform procedurilor standard de aviaţie civilă în astfel de situaţii de urgenţă’’, se arată în comunicatul amintit. Reprezentanţii aeroportului precizează că după închiderea pistei aeroportului, au fost implicate mijloacele tehnice necesare pentru readucerea aeronavei pe suprafaţa betonată a pistei de decolare-aterizare şi tractarea ei la platformă iar pista aeroportului a fost redeschisă traficului aerian începînd cu ora 13:45.

Pasagerii au fost transferaţi la Sibiu
Imediat după incident, aeroportul clujean a venit în sprijinul pasagerilor, aceştia fiind transportaţi în terminalul de pasageri sosiri, unde li s-a pus la dispoziţie apă, băuturi calde şi sandwich-uri. De aici, pasagerii au fost îmbarcaţi în trei autocare cu care au fost transferaţi la Sibiu, fiind apoi transportaţi la Barcelona cu o altă aeronavă a companiei aeriene Blue Air.

Pista asigura condiţii corespunzătoare de aterizare

Cît priveşte activitatea de deszăpezire a pistei, reprezentanţii aeroportului clujean afirmă că la ora 05,40 pista de decolare-aterizare a fost tratată cu o substanţă specială contra îngheţului. ‘’În cursul nopţii şi dimineţii au aterizat şi decolat 7 aeronave, ultima decolare fiind la ora 07:11. Avînd în vedere precipitaţiile sub formă de ninsoare, după ultima decolare de la ora 07:11, utilajele de deszăpezire ale aeroportului au solicitat turnului de control ieşirea pe pistă pentru curăţarea zăpezii în vederea asigurării condiţiilor de aterizare pentru zborul OB9301, al companiei aeriene Blue-Air, care urma să aterizeze la ora 08:10. Utilajele aeroportului au continuat deszăpezirea pînă la ora 07:50, cînd la solicitarea turnului de control au părăsit pista pentru a permite aterizarea zborului Blue Air, care începuse procedura de apropiere. La părăsirea pistei de către echipamentele de deszăpezire, serviciul operaţional al aeroportului a comunicat serviciului de trafic aerian (turnul de control) gradul de frînare în vederea informării pilotului. Gradul de frînare transmis a fost 3 pe o scară în care 5 este maxim, iar 1 este minim. Prin urmare, pista asigura condiţii corespunzătoare de aterizare’’, menţioneată Aeroportul Internaţional ‘’Avram Iancu’’ Cluj.

De asemenea, se mai explică faptul că pista aeroportului a fost redeschisă traficului aerian începînd cu ora 13:45. Pînă atunci zborurile Tarom ROT 651 şi ROT 641 au fost rerutate pe Aeroportul Internaţional Sibiu, zborul Lufthansa LH 1670 care venea de la München a fost deviat la Aeroportul Internaţional Timişoara, iar returul spre München a fost anulat.
‘’După deschiderea pistei traficului aerian, au aterizat cu întîrziere următoarele zboruri: W63332 Beauvais, W63302 Luton, W63412 Valencia şi ROT 643 Otopeni. De asemenea, au decolat cu întîrziere zborurile W63361 Dortmund, W63393 Bologna, W63381 Bergamo, W63401 Madrid şi W63351 Charleroi’’, se precizezaă în document.

Aeronava Blue Air implicată în incident a decolat spre Bucureşti
De asemenea, în comunicat se mai spune că aeronava companiei aeriene Blue Air a fost tractată la platformă cu mijloacele speciale ale aeroportului iar după o verificare tehnică efectuată de către personalul de specialitate al companiei, aceasta a decolat spre Bucureşti la ora 21.12.

În documentul transmis presei de către oficialii aeroportului se mai arată că activitatea de dirijare a aeronavelor din zona aeroprotului este asigurată de turnul de control şi că aceste servicii de trafic aerian pe care le asigură turnul sînt gestionate de către Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian – ROMATSA, o instituţie aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor din România.

‘’ROMATSA asigură servicii de trafic aerian atît aeronavelor civile care survolează spaţiul aerian naţional, cît şi aeronavelor care aterizează sau decolează de pe aeroporturile din România’’, se punctează în document.

Raportul confidenţial
Aeroportul Internaţional ‘’Avram Iancu’’ Cluj dezvăluie că în data de 30 mai 2013 a înregistrat la Consiliul Judeţean Cluj un Raport confidenţial. ‘’La momentul transmiterii Raportului confidenţial, noua pistă a aeroportului era în construcţie, dar numeroase blocaje puneau în pericol finalizarea acesteia. Acest Raport sesiza forului judeţean starea de degradare accentuată a vechii piste de decolare-aterizare (actuala cale de rulare Delta). Totodată, aducea la cunoştinţa acestuia şi sesizările companiilor aeriene cu privire la stadiul avansat de degradare, dar şi intenţia companiei Lufthansa de a înceta operarea pe Aeroportul Internaţional Cluj, dacă noua pistă nu este dată în funcţiune în luna octombrie 2013. Darea în operare a noii piste a aeroportului în luna octombrie 2013 a eliminat toate aspectele sesizate cu privire la decolarea şi aterizarea pe o pistă care continua să se degradeze datorită creşterii traficului aerian’’, se mai explică în comunicat.

Un alt aspect important la care reprezentanţii aeroportului ţin să vină cu lămuriri e legat de siguranţa pistei. Aceştia arată că pista actuală a aeroportului este una dintre cele mai performante piste din România. Această infrastructură de transport aerian este dotată cu toate sistemele şi echipamentele de navigaţie necesare, asigurînd toate condiţiile de desfăşurare a traficului aerian în siguranţă. ‘’Caracteristicile tehnice (lungime, lăţime, capacitate portantă) asigură standardele impuse de aviaţia civilă pentru categoriile de aeronave care operează zboruri în prezent pe aeroport’’, spun oficialii aeroportului.
Precizăm că aeronava companiei Blue Air (Boeing 737-400), care efectua cursa charter OB9301 pe ruta Bucureşti-Barcelona, cu escală la Cluj-Napoca, a ieşit, joi 7 ianuarie, pe de pista Aeroportului Internaţional ‘Avram Iancu’ în timpul manevrelor de aterizare, fără să fie înregistrate victime sau pagube materiale. În urma incidentului, Parchetul de pe lîngă Curtea de Apel Cluj a deschis un dosar iar o altă anchetă este derulată de Centrul de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile (CIAS)

Potrivit unor surse din cadrul siguranţei aviaţiei, cutiile negre ale avionului Blue Air urmează să fie duse pentru decodificare la un laborator specializat din Franţa.
C.P.