UE şi-a fixat ca obiectiv circa 20.000 de avioane „verzi” la orizontul anului 2050

Peste 200 de companii şi organizaţii din sectorul aeronautic european au prezentat luni la Bruxelles o foaie de parcurs pentru desfăşurarea a circa 20.000 de aeronave electrice, pe bază de hidrogen şi hibride în Europa până în anul 2050, primele zboruri comerciale fiind aşteptate în mai puţin de cinci ani, relatează agenţia EFE.

Documentul, întocmit de Alianţa pentru Aviaţie cu Zero Emisii (Alliance for Zero-Emission Aviation – AZEA), o platformă sectorială impulsionată de Comisia Europeană, menţionează că mai mult de jumătate din avioanele care vor intra pe piaţa europeană în următoarele două decenii vor avea propulsie curată, schimbare care va începe cu avioanele de mici dimensiuni.
Dar aeronavele cu mai mult de 90 de locuri, cele care operează rutele intra-europene şi au impactul cel mai semnificativ asupra poluării, nu vor avea decât după anul 2040 alternative la funcţionarea pe bază de combustibili fosili.
Primele zboruri comerciale cu avioane cu propulsie curată vor fi în mai puţin de cinci ani, dar certificarea unor noi tipuri de aeronave durează între 8 şi 10 ani, se arată în acelaşi document.

Printre membrii AZEA regăsim producători precum Airbus, Rolls-Royce şi Safran, companii aeriene precum EasyJet, Air France-KLM şi TUI, aeroporturi precum cele din Paris, Dublin şi Stockholm, furnizori de energie precum Engie şi Air Liquide, organisme de reglementare printre care se numără Agenţia Uniunii Europene pentru Siguranţa Aviaţiei (EASA) şi Eurocontrol.