Nimic despre centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere îşi propune să finalizeze anul acesta lucrările la podul de peste râul Someş care face legătura între tronsonul Turda-Gilău şi Gilău-Nădăşelu al autostrăzii Transilvania. Totodată, CNAIR arată că în 14 aprilie a.c. au fost finalizate lucrările la lotul 3 de autostradă Turda-Sebeş iar în această lună se vor finaliza lucrările la lotul 4 al acestui tronson de autostradă.

Termenul de finalizare a lucrărilor la podul de peste râul Someş a fost fixat pentru luna august a acestui an. Până acum s-au executat 28,8 la sută din lucrări.
Construcţia podului în lungime de 320 de metri va face posibilă deschiderea traficului pe tronsonul de autostradă Gilău – Nădăşelu, lung de 8,7 kilometri. Valoarea de semnare a contractului este de 25.675.230,51 lei fără TVA. Precizăm că lucrările la tronsonul de autostradă Gilău-Nădăşelu s-au finalizat de mai multe luni, însă acesta nu poate fi dat în folosinţă din cauză că nu s-a reuşit, până acum, construirea podului de peste Someş.
Cât priveşte tronsonul de autostradă Nădăşelu-Mihăieşti, din datele prezentate de CNAIR reiese că nu sunt mari şanse ca acesta să fie construit prea curând.
Şi asta pentru că, nu demult, a fost reziliat contractul cu firma ICM S.p.A. – Viaponte Rom S.R.L., societatea care a câştigat licitaţia pentru execuţia lucrărilor pe această porţiune. Un alt tronson de pe autostrada Transilvania este cel dintre Cîmpia Turzii şi Ogra(Mureş). Aici, în cazul lotului I Ogra-Iernut de 3,6 km, lucrările sunt realizate în proporţie de 63 la sută şi ar urma să fie finalizate în septembrie a.c.. La lotul 2 de autostradă dintre Iernut şi Cheţani de 17,9 km lucrările sunt executate în proporţie de 30 la sută, urmând să fie finalizate în cea de a doua parte a anului 2019. Cât priveşte lotul 3 Cheţani-Câmpia Turzii de 15 km, lucrările sunt făcute în proporţie de doar 10 la sută.
Lucrările la Autostrada Transilvania au fost începute în iunie 2004, moment în care proiectul prevedea ca 415 kilometri de autostradă, între Braşov şi Borş, să fie construiţi pînă în 2012. În tot acest timp au fost finalizate însă doar trei tronsoane, între Cîmpia Turzii şi Nădăşelu, însumînd 60 de kilometri.Un alt proiect de infrastructură rutieră ce vizează judeţul Cluj este tronsonul de autostradă Turda-Sebeş. Conform datelor de la CNAIR, în 14 aprilie a.c. au fost finalizate lucrările la lotul 3 de autostradă Turda-Sebeş între Aiud şi Decea, iar în această lună se vor finaliza lucrările la lotul 4 între Decea şi Turda. Cu toate acestea, CNAIR nu precizează nimic legat de deschiderea circuaţiei rutiere pe cele două tronsoane. În privinţa lotului 2 dintre Aiud şi Alba Iulia, până acum s-au executat 44 la sută din lucrări, urmând să fie finalizate în luna octombrie a acestui an. La Lotul 1 dintre Alba Iulia şi Sebeş s-au realizat tot 44 la sută din lucrări, termenul de finalizare fiind noiembrie 2019. De precizat că acestea sunt singurele proiecte de infrastructură rutieră pe care CNAIR le derulează în judeţul Cluj. Din păcate, nu se menţionează nimic despre varianta de ocolire a municipiului Cluj-Napoca.
C.P.