Coada de la RAR s-a mutat la… permise auto

Registrul Auto Român este unitatea prin care trec toate maşinile ce sînt înmatriculate în judeţuCluj,indiferent de proprietari,mărci, gabarit şi destinaţii folosibile.Motoare noi şi vechi  trec   prin “cenzura” tehnică  a specialiştilor de aici înainte de a primi O.K.-ul undei verzi pe drumurile publice.

Reprezentanţa de la Floreşti este una dintre cele mai solicitate din ţară, unde programările ,din multe perioade ale anului au trecut, de la o lună la alta, deoarece numărul maşinilor aduse din exterior creşte de la an la, semn că starea financiară a românilor nu se ameliorează decît prin… promisiuni.

Dacă în perioada dintre Crăciun şi Anul nou cozile din faţa RAR-ului erau kilometrice, în primele zile ale acestui an ele au dispărut, dat fiind  faptul că Legea nr. 9/2012 a devenit din nou operabilă, după acea suspendare temporară .Întrebat cum au scăpat de acel vacarm al ultimelor zile , şeful  reprezentanţei, ing. Marius Pop, ne-a mărturisit că a fost cea mai sufocantă perioadă din ultimii ani,fiind obligat să suspende toate concediile şi zilele libere, lucrînd cu schimbul doi pînă la ora 4 dimineaţa, cerîndu-şi scuze celor cărora nu a mai putut să le respecte programările iniţiale.

Am mai reţinut de la Marius Pop că în 2012 numărul maşinilor… consultate a fost cu 13 % mai mare decît  în 2011, adică 61.616,fiind zile cînd au trecut prin procedurile de testare chiar 300 de maşini, între care TIR-uri,autobuze, microbuze,maşini pentru transporturi speciale, tractoare etc.  În anul trecut s-a menţinut procentul de 46% al autoturismelor Euro-4, second –hand, achiziţionate de clujeni, crescînd, în acelaşi timp,  numărul maşinilor mai noi, Euro-5, cu 3,5%. Cele mai multe autoturisme şi maşini de transport marfă înmatriculate în 2012 sînt de producţie germană, ca şi în anii precedenţi.

Pentru o mai bună desfăşurare a activităţii RAR Cluj,şeful reprezentaţiei  ne-a mărturisit că au fost demarate procedurile de obţinere a fondurilor necesare construirii unei noi staţii moderne,bine utilată ,pe un alt amplasament, deoarece cele două foste grajduri  ale fostei Avicola Floreşti nu mai corespund. Cît priveşte Timbrul de mediu,ce-i de la RAR spun că şi acela va fi discutabil, mai ales că cine nu are bani pentru o maşină nouă, nu are nici cu ce umple rezervorul pentru a face mii de km  şi să polueze .Să sperăm că aceste timbre nu le vor concura pe cele mai rare din… filatelie.

Pînă atunci, se pare  că în acest început de ianuarie 2013, cozile s-au mutat de la atelierele RAR la ghişeele de schimbare a permiselor de conducere, dat fiind faptul că din 19 al lunii se percep toate analizele medicale, care şubrezesc şi mai mult bugetele posesorilor de permise auto.

Dumitru  VATAU