TGV în Maroc, cu multe semne de întrebare

Le Figaro

În Maroc a avut loc lansarea lucrărilor de construcţie a liniei feroviare de mare viteză Tanger-Rabat-Casablanca. Va fi primul TGV de pe continentul african şi din lumea arabă.

Lucrările vor fi executate de grupul Alstom, iar costul, care este estimat la aproximativ 3 miliarde de euro, va fi finanţat din împrumuturi franceze cu dobîndă preferenţială, fonduri marocane, sume acordate de ţările Golfului şi de Fondul arab pentru dezvoltare economică şi socială. Trenul de mare viteză va fi pus în funcţiune în 2015.

Deoarece Banca Europeană de Investiţii (BEI) a refuzat să participe la finanţarea construcţiei, mass-media din Maroc au afirmat că Germania s-a opus acestei participări a BEI din cauza faptului că guvernul marocan a optat pentru grupul francez Alstom în detrimentul concurentului german Siemens. Grupul francez va furniza Marocului 14 rame a cîte opt vagoane, în valoare de 400 de milioane de euro.

Unii comentatori consideră că alegerea grupului Alstom a compensat pierderea de către Franţa a unui contract de furnizare a unor avioane de luptă aviaţiei marocane, care a preferat modelul F16 american în loc de modelele Rafale (grupul Dassault). De altfel, unii afirmă că acest contract a fost obţinut în condiţii care nu au fost absolut deloc transparente, potrivit site-ului de informaţii rue89. El ar fi fost atribuit Franţei în 2007, la presiunea lui Nicolas Sarkozy.

Bloggerii marocani au remarcat că preţul prevăzut iniţial, de două miliarde de euro, a urcat acum la trei miliarde. Germania s-a opus unui împrumut acordat de BEI din cauza faptului că nu s-a ţinut o licitaţie care ar fi permis firmelor germane să concureze. De asemenea, mulţi se întreabă despre utilitatea unei asemenea linii feroviare atît de costisitoare, într-o ţară în care o treime din locuitori sînt analfabeţi, iar puterea de cumpărare a marii majorităţi a populaţiei este atît de redusă, încît este exclus că oamenii vor putea să cumpere bilete de TGV, chiar dacă vor fi subvenţionate.

Într-o scrisoare deschisă adresată lui Nicolas Sarkozy, un blogger afirmă că “este o nebunie financiară, mai ales pentru o ţară precum Marocul”, “chiar o crimă economică” în conjunctura actuală.