FORT a solicitat, din nou, modificarea normei RCA

Federaţia Operatorilor Români de Transport (FORT) a anunţat că a solicitat Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) modificarea urgentă a normei RCA 23/2014, având ca obiectiv principal eliminarea posibilităţii ca asiguratorii să practice tarife diferenţiate faţă de companiile de transport mărfuri şi pasageri din România.

FORT susţine că a constatat că pentru acelaşi tip de vehicul comercial, încadrat în aceeaşi clasă de bonus / malus, asigurătorii practică tarife cu diferenţe „de până la 300%”, sşi că ASF şi Consiliul Concurenţei trebuie să prezinte public o poziţie oficială faţăde această situaţie.

FORT a mai solicitat ca „asigurarea obligatorie să poată fi încheiată pentru orice perioadă de valabilitate, calculul actuarial să fie pus la cerere la dispoziţia asiguraţilor, modificarea tarifelor să fie direct corelată cu fluctuaţia daunalităţii pe segment omogen de vehicule şi să fie stabilită o proporţie rezonabilă între,pe de o parte nivelul primei de asigurare anuale şi nivelul mediu al primei de asigurare (calculată ca medie a primelor plătite în ultimii 5 ani) pentru un autovehicul şi pe de altă parte, daunalitatea provocată de acesta anual şi total (pentru toţi anii)”.

FORT apreciază că aceste măsuri „nu sunt în măsură să coboare nivelul tarifelor RCA la cota de suportabilitate a pieţei de transport, însă pot ajuta la stabilitatea tarifelor în viitor”.

De asemenea, FORT susţine că singura măsură legislativă cu efect pe termen scurt este reglementarea tarifelor de bază pentru RCA direct de ASF şi stabilirea factorilor care influenţează aceste tarife,precum şi a modului în care asiguratorii pot adăuga „repere nejustificate în calculul actuarial”.

FORT afirmă că asiguraţii „sunt pedepsiţi” din cauza diferenţelor de tarif aplicate în funcţie de judetul în care este înmatriculat vehiculul, astfel că pentru judeţele cu frecvenţă mare de evenimente oferta RCA este influenţată negativ de acest aspect fapt.

FORT a mai anunţat că va „manifestărilor spontane” până în 15 septembrie, când patronatele din transporturi organizează un protest de mare amploare în Bucureşti.

Reamintim că, alături de FORT, mai multe asociaţii ale transportaorilor rutieri, printre care Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România – COTAR şi Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR, au intrat în grevă japoneză şi circulă zilnic, timp de o oră, cu 30 km/h oriunde se află în ţară, urmând ca în 15 septembrie să organizeze o manifestaţie de protest în Bucureşti.

V.D.