Guvernul a uitat de podul de peste Someş de la Gilău

Potrivit unei analize cu privire la situaţia proiectelor de infrastructură rutieră, prezentată miercuri în şedinţa de Guvern, lucrările la tronsonul de autostradă Gilău-Nădăşeul sunt realizate în proporţie de 81 la sută, însă nu vor fi finalizate decât în 2017. Executivul a anunţat că după simplificarea procedurilor de obţinere a avizelor pentru lucrările de infrastructură s-a reuşit o creştere cu 25 la sută a gradului de realizare a lucrărilor în domeniul transporturilor. Astfel, situaţia proiectelor de autostrăzi care trec prin judeţul Cluj este următoarea: autostrada Sebeş – Turda – Pe Loturile 1, 3 şi 4 au fost realizate exproprierile, a fost emisă  autorizaţia de construire şi au fost făcute plăţile aferente. Astfel, s-au deblocat lucrările pentru aproximativ 70 de km de autostradă. Pe Loturile 3 şi 4 progresul lucrărilor este de 50%;

Autostrada Transilvania: -tronsonul Câmpia Turzii – Ogra – Tg. Mureş – a fost emis HG pentru reglementarea finanţării exproprierilor. A fost emis Ordinul de începere a lucrărilor pe 3 loturi-Tronsonul Gilău – Nădăşelu (sector 3A) – au fost scoase din fondul forestier 7,45 ha de pădure pentru continuarea lucrărilor, iar până în 2017 se vor finaliza 8,7 km ce vor fi puşi în funcţiune în 2017. Pe acest sector, stadiul execuţiei este de 81%. Precizăm că termenul de finalizare a lucrărilor la sectorul 3 A Gilău-Nădăşelu a fost fixat iniţial pentru 7 aprilie 2016. Din cauză că nu s-a reuşit obţinerea acordului de mediu pentru defrişarea pădurii, lucrurile s-au complicat şi au dus la prelungirea termenului de finalizare a proiectului. Ce nu s-a menţionat în documentul privind infrastructura prezentat miercuri în şedinţa de Guvern e situaţia privind podul de peste Someş, care să facă legutura între tronsonul de autostradă Turda-Gilău şi Gilău-Nădăşelu. CNADNR a prevăzut ca lucrările la acest pod să înceapă în luna iulie şi să le finalizeze până la sfârşitul anului. Până acum, însă, CNADNR nu a putut să atribuie contractul de proiectare şi execuţie a lucrărilor deoarece anul trecut procedura de atribuie a fost anulată. Această decizie însă a fost contestată atât la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor, cât şi la instanţă, însă CNADNR a avut câştig de cauză. În acest context, CNADNR a reluat procedura de atribuire a contractului, urmând că în perioada următoare să se stabilească cine va executa proiectarea şi lucrările la pod. După cum arată situaţia e puţin probabil ca podul peste Someş să fie construit în 2017. Acest lucru va face ca tronsonul dintre Gilău-Nădăşelu să nu poată fi dat în folosinţă chiar dacă lucrările vor fi gata până la anul.

C.P.