Scădere drastică a înmatriculărilor de maşini noi

În mai, numărul înmatriculărilor de vehicule noi a înregistrat o scădere de 43,27%, comparativ cu aceeaşi lună a anului anterior, singurul rezultat pozitiv fiind consemnat în cazul mopedelor şi motocicletelor.

Conform datelor furnizate de Direcţia Regim Permise Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), în luna mai a anului în curs, din totalul de 5.806 unităţi noi înmatriculate, 4.107 au fost autoturisme, al căror număr a scăzut 46,97% faţă de perioada similară a anului trecut. Tot rezultate negative au fost consemnate în cazul autobuzelor şi microbuzelor (scădere cu 52,31%), autovehiculelor transport mărfuri (diminuare cu 41,57%), tractoarelor (un minus de 36,67%), autovehiculelor cu destinaţie specială (diminuare cu 30,43%), remorcilor (scădre cu 26,82%) şi semiremorcilor (scădre cu 1,42%). Singura creştere a înmatriculărilor a fost înregistrată la mopede şi motociclete, cu 177 de unităţi, ceea ce reprezintă o majorare de 7,27%.
Cea mai vîndută marcă auto a rămas, şi în mai, Dacia, cu 1.133 unităţi (vînzările fiind, totuşi, în scădere de 43,74% faţă de mai 2012), urmată de Volkswagen – cu 445 unităţi (scădere de 41,29%), Ford – 272 unităţi (scădere cu 30,26%) şi Skoda – 252 unităţi (diminuare cu 68,38%). Cele mai rare mărci nou înmatriculate au fost Lancia (4 exemplare), Lada (două unităţi), Bufori (de la Bufori Motor Car Malaesia) şi Ferrari (cîte un exemplar).
La sfîrşitul anului trecut, parcul auto naţional era de 4.485.148 unităţi, din care 31,6% aparţinea mărcii Dacia, urmată de mărcile germane Volkswagen şi Opel. În intervalul 2008-2012, s-a înregistrat o creştere de 27% a parcului auto din România, media anuală a majorării fiind de 6%. Din total, mai mult de jumătate dintre maşini (55%) erau mai vechi de 10 ani, în paralel observîndu-se un proces de învechire continuă a parcului auto (de la 10 la 12 ani).