Românii cumpără tot mai puţine maşini noi

În primul semestru din acest an, volumul cifrei de afaceri din comerţul cu autovehicule şi motociclete a scǎzut cu 2% faţă de perioada similară a anului trecut, unul dintre rezultate fiind şi diminuarea îmnatriculărilor de autoturisme noi.

Conform datelor furnizate de Direcţia Regim Permise Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor, înmatriculările de vehicule noi au scăzut, în iulie, cu peste 24% comparativ cu aceeaşi lună din 2011, pînă la 8.300 de unităţi, cele mai multe înregistrări fiind consemnate la autoturisme, respectiv 6.005 unităţi (scădere cu 29,36%).
Pe segmentul tipurilor de vehicule, cel mai mare salt la numărul de înmatriculări a fost înregistrat la autobuze şi microbuze (128 de unităţi, creştere cu 166,67%), remorci (613 unităţi, creştere cu 11,45%) şi la vehicule comerciale de pînă la 3,5 tone (autoutilitare) – cu 968 de unităţi (creştere cu 1,47%). Pe de altă parte, procentaje negative ale înmatriculărilor au înregistrat autovehicule cu destinaţie specială (56 de unităţi, scădere cu 62,91%), vehicule comerciale grele de 16 şi peste 16 tone (190 unităţi, scădere cu 39,87%), autoturisme (6.005 unităţi, scădere cu 29,36%), vehicule comerciale grele şi medii peste 3,5 tone şi pînă în 16 tone (18 unităţi, scădere cu 25%), semiremorci (149 unităţi, scădere cu 17,68%) şi mopede/motociclete (151 unităţi, scădere cu 11,18%).

Dacia – din nou campioană la vînzări

Cea mai vîndută marcă a rămas Dacia, cu 1.439 de unităţi (scădere cu 46,86% faţă de perioada similară din 2011), urmată de Volkswagen – cu 717 unităţi (scădere cu 7%), Skoda – cu 552 unităţi (diminuare cu 19,42%), Renault – cu 495 unităţi (scădere cu 24,77%) şi Ford – cu 387 unităţi (diminuare cu 17,83%).
Cele mai rare mărci nou înmatriculate au fost: Lexus (9 unităţi), Jaguar (7 unităţi), Alfa Romeo (6 unităţi), Saab (5 unităţi), Ferrari şi Lancia (cîte două exemplare), Bentley, GMC, Infiniti, Quattro, Rolls-Royce, smart şi SsangYong (cîte un exemplar).

V.D.