Iahtul Atatürk: De la mîndria ţării la bordel plutitor

La Vanguardia

În plin crah al anului 1929, americanca Emily Roebling Cadwallader, moştenitoare a celui care a construit podul Brooklyn, a investit 4 milioane de dolari în construcţia unui superb iaht de 136 de metri lungime, botezat Savarona. Au fost însărcinaţi constructorii germani, Blohm+Voss, dar în SUA taxele vamale de import îi dublau costul, prin urmare iahtul nu a mai ajuns în porturile americane. În 1938 Roebling, care cheltuise o bună parte din averea familiei, a acceptat să-l vîndă guvernului turc pentru un milion de dolari.

Pe atunci, Mustafa Kemal Atatürk, primul preşedinte al Turciei moderne, era deja grav bolnav însă ţara care îi era datoare pentru a o fi salvat din ruinele imperiului otoman, a vrut să-i facă un ultim cadou: o barcă de care se îndrăgostise cu cîţiva ani în urmă, cînd fusese invitat să navigheze la bordul său. De prima dată cînd a pus piciorul pe iaht, el l-a transformat în reşedinţa lui. Nu s-a putut bucura decît şase săptămîni, după care a cerut să-l vadă de la geamul spitalului. După moartea sa, iahtul a intrat în patrimoniul statului şi a rămas ancorat pînă în 1951, cînd armata turcă l-a transformat în navă-şcoală pentru pregătirea ofiţerilor de marină. Un accident grav din 1980 a distrus o parte din iaht, dar la sfîrşitul deceniului, milionarul Kahraman Sadikoblu, proprietar al şantierului naval din Tuzla, a convenit să închirieze iahtul timp de 49 de ani, cu condiţia să-l restaureze, operaţiune pentru care a investit 25 de milioane de dolari, trei ani de muncă şi peste 400 de lucrători. În 1992 Savarona, cu un uriaş steag al Turciei la pupă, şi-a început etapa ca iaht de închiriere, cu 17 cabine pentru 34 de pasageri şi un echipaj de 44 de persoane. Are un interior somptuos, decorat cu statuete de bronz, o minunată scară centrală din marmură şi imitaţie de băi din Istanbul. Preţurile pentru a închiria această spectaculoasă barcă depăşesc 300.000 de euro pe săptămînă, prin urmare oaspeţii de pe Savarona au fost mereu celebrităţi sau miliardari.

A fost la Cannes cînd iahtul, ancorat în în timpul festivalului din 2007, a fost percheziţionat de jandarmeria franceză în cadrul unei operaţiuni împotriva proxenetismului. Iahtul era unul din punctele cheie ale unei reţele de prostituţie de lux care includea minore. Un caz care se judecă zilele acestea la Marsilia, în care capul bandei a fost condamnat la opt ani de închisoare, iar reţeaua sa a făcut să tremure mai multe familii puternice din Kuwait, Arabia Saudită şi Libia. În vara anului 2010, de data aceasta pe ţărmurile Antaliei, poliţiştii turci au abordat nava şi au arestat 15 femei şi şase bărbaţi. Motivul a fost din nou prostituţia cu minore.

Scandalul şi ofensa de a transforma iahtul lui Atatürk într-un bodel plutitor a dus la rezilierea contractului de închiriere şi transferarea iahtului la Ministerul Culturii, în ideea de a-l transforma într-un spaţiu rezervat memoriei fostului părinte al patriei. Deocamdată, însă, brokerii nautici continuă să aibă iahtul Savarona în catalogul lor, ca navă de închiriat pentru 2013.