Un nou aeroport pentru Cluj-Napoca, pe lista priorităților din Strategia 2030-2050

Primarul Emil Boc a anunțat, joi, că municipalitatea pregătește o strategie de dezvoltare pentru anii 2030-2050 iar printre obiective se numără construirea unui campus universitar metropolitan, finalizarea metroului și a trenului metropolitan, precum și un nou aeroport.

„Împreună cu colegii mei lucrăm la strategia anilor 2030-2050. Pe partea de infrastructură lucrurile au plecat din gară. Adică cele trei mari proiecte – centura metropolitană, metroul și trenul metropolitan – sunt Clujul anilor 2030-2050, de ce avem nevoie. După aceea, pe componenta de sănătate, spitalele care se construiesc în Cluj: am fost și am avizat în strada Pasteur -Centrul de Neurochirurgie, ce se face în Florești, Spitalul Regional de Urgență, duce domeniul de sănătate la nivelul la care trebuie să fim pregătiți pentru 2030-2050, obligatoriu.

Acum trebuie să ne gândim la partea de locuire, care devine presantă nu numai aici, ci în întreaga lume. E una dintre soluțiile pentru locuire, alături de extinderea trenului metropolitan, a locuirii în afara Clujului. Asta va da posibilitatea, pentru că pleacă la început pe o rază de 50 de kilometri, dar după aceea mergem pe o rază de 100 de kilometri, cu extinderea de la Dej, Gherla, Huedin, dej. ă poți avea, unde ai cale ferată, extensia acestei mobilități urbane, inclusiv pentru locuire. Și cealaltă axă, Cluj–Câmpia Turzii, să nu uităm că și acel spațiu trebuie valorificat pentru viitorul Clujului și trebuie să lucrăm de pe acum la aceste domenii.

După aceea, pentru studenți: atractivitatea Clujului, care depinde foarte mult de mediul universitar, trebuie să ofere soluții de locuire studenților. Am spus-o de mai multe ori și mă implica cât va ține de mine posibil să realizăm un campus nou metropolitan al Clujului pentru toate universitățile din Cluj, cu locuri de cazare pentru studenți la prețuri accesibile. Sunt prea puține, doar 17% din total sunt acoperite cu locuri de cazare. Iar dacă vrem să menținem atractivitatea Clujului, trebuie să avem grijă de tineri, de talente , de studenți și a universități”, a spus edilul.

Un alt obiectiv în cadrul strategiei vizează atragerea de tineri, iar pentru asta trebuie asigurate condiții de locuire.

„Dacă avem nevoie de tineri care să vină aici și să rămână aici, trebuie să le dăm locuire și condiții de a sta în studenție la prețuri decente pentru chirie și mai ales pentru locuirea în cămine. De aceea, Trenul Metropolitan va deschide și o altă perspectivă a dezvoltării noastre: de a găsi în Cluj-Napoca sau în proximitatea Clujului o arie în care să poți dezvolta un campus metropolitan, în paralel cu susținerea proiectelor individuale ale universităților care mai au terenuri”, a spus primarul.

Un nou aeroport

Emil Boc a mai precizat că până în 2050-2060 va fi nevoie de un nou aeroport al Clujului. „Anul 2050-2060 nu ne mai poate găsi doar pe acest aeroport, dacă vrem să avem o dezvoltare care să facă față nevoilor acestui oraș. Trebuie să discutăm acum, un aeroport se construiește în 30 de ani. Dacă nu începem demersurile de pe acum, nu vom avea timp să creștem treaba la aeroport. Unde? E de gândit. Cum? E de analizat”, a punctat edilul.

Emil Boc a atras totodată atenția că e nevoie de un nou PNRR prin care să fie reabilitate energetic clădirile de locuit și blocurile. „Este o soluție câștigătoare pe toate planurile. Gândiți-vă, dacă renovezi apartamentele, renovezi blocurile, din start cetățeanul vede consecința directă: 30-35% mai puțin la factură începând cu iarna următoare. Consecință directă și beneficiu pentru cetățeni.

Diminuarea poluării-clădirile sunt în topul poluării, alături de transport. Diminuăm poluarea din oraș, avem aer mai curat. Poluarea clădirilor rezultă din faptul că se consumă mult mai multă energie dacă ele nu sunt reabilitate energetic, e combustibil fosil care produce poluare și ne afectează. De aceea, dacă le reabilităm energetic, punem panouri solare, evităm combustibilii fosili și nu mai avem poluare din partea clădirilor. Deci ne atingem obiectivul acesta de schimbări climatice prin diminuarea poluării, să atingem aceste ținte despre care vorbim.

Trei: locurile de muncă. Gândiți-vă câtă industrie orizontală lucrează, câte firme au de lucru și ar avea locuri de muncă peste tot în țară, în Europa sau în Cluj.

Și patru: e o investiție care se recuperează cel mai rapid, în 5-8 ani de zile, practic doar din economiile care se fac îți recuperezi cheltuielile. Trebuie să avem curajul acesta și viziunea locală, națională și europeană să gândim un asemenea proiect. Așa cum a fost gândit PNRR-ul atunci când a fost o urgență, a fost pandemia, nu trebuie să mai vină alte crize ca să începem un asemenea proiect. Pentru că vedem problema locuirii că este una scumpă, vedem că ne produce poluare, vedem că cetățenii se plâng de costul facturilor și de ce nu facem nimic. Și atunci o să încercăm și noi, printr un PNRR local – deși nu avem toate resursele financiare –, dar încurajând nivelul național și nivelul european să dezvolte un plan din acesta de reziliență pentru reabilitarea clădirilor de locuit, pentru că e o soluție câștigătoare pe toate planurile”, a spus Emil Boc.

Plan de reziliență

Primarul a mai spus că municipalitatea a elaborat și un plan de reziliență al Clujului pentru viitor. „Cum ne apărăm de valurile de căldură, cum ne apărăm de inundații viitoare, cum ne apărăm de schimbările climatice, ce trebuie să schimbăm în sistemul de irigații, ce trebuie să schimbăm în materialele de consum, ce trebuie să schimbăm în infrastructura stradală, ce trebuie să schimbăm în guvernanța locală, pentru ca viitorul să nu ne găsească nepregătiți. Pentru că, din păcate, noi punem bani să reparăm, dar dacă vom pune bani doar să reparăm, nu vom mai avea bani suficienți ca să ne menținem calitatea vieții, pentru că s-au consumat toți acolo. Trebuie să investim mai mulți bani în pregătire, căci altfel dezastrele vor produce consecințe atât de dramatice pe care le produc dacă nu anticipăm. Anticiparea trebuie să fie cheia și soluția pentru ceea ce ne așteaptă”, a transmis Emil Boc.

Cosmin PURIȘ