Bătălie strânsă pentru Lotul 4 al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca: Șapte oferte depuse de mari constructori din România, Turcia și Bulgaria

Șapte asocieri și companii de profil din România și din străinătate și-au depus ofertele pentru proiectarea și execuția Lotului 4 al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca. Proiectul de infrastructură de mare anvergură a atras un interes crescut pe piața construcțiilor rutiere, aducând în competiție de la mari constructori români și companii internaționale din Turcia sau Bulgaria, până la zeci de firme partenere, subcontractanți și terți susținători.

Printre pretendenții la atribuirea contractului se numără:

  • Oferta individuală SEZA İNŞAAT SANAYİ VE TİCARET A.Ş. (Turcia) – în calitate de lider, susținut de terțul Ankara İnşaat și de o serie de subcontractanți de specialitate, printre care DP Consult, Gauss, Gaz Vest Retele și Elektra Invest.

  • Asocierea FRASINUL (Lider) – BITUMINA GmbH (Bulgaria) – INFRA EXPERT AD (Bulgaria) – asociere susținută de terțul Studio Corona S.R.L., având ca subcontractanți companii precum Danavi, Vertatel International și Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei (MNIT) pentru serviciile arheologice.

  • Asocierea ÖZKAR İNŞAAT SANAYİ VE TİCARET A.Ş. (Lider, Turcia) – BOG’ART – o alianță puternică ce îi angrenează pe terții Studio Corona și Indeminarea Prodcom, alături de subcontractanți precum Green Collective și MNIT.

  • Asocierea SC FAR FOUNDATION SRL (Lider) – LINCOR TRANS – grup format cu susținerea terților Roads Design, Primacons Group și Retter Projectmanagement, având o rețea extinsă de subcontractanți (GeoStud, Aquacon Proiect, Cornel & Cornel Topoexim, Societatea Civilă de Avocați Teaha & Fuzesi, Sixense Solutions, Neon Lighting și alții).

  • Asocierea TEHNODOMUS S.R.L. (Lider) – DRUM INSERV – CML.RO S.R.L. – susținută de terții CON-A Operations și Explan, având alături subcontractanți precum CON-A Productions, Pado Group Infrastructures, Axon Rutera și SC DP Cons SRL.

  • Asocierea CONSTRUCȚII ERBAȘU (Lider) – PROCONS GROUP – una dintre cele mai mari asocieri din cursă, ce mizează pe terții NV Construct, Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L. și Váhostav a.s. (Slovacia), plus un număr impresionant de subcontractanți (Electro Energetica, Total Proiect, Expertus, Quantum Instal, Walhalla Invest, MNIT și alții).

Asocierea MEGASTROY 2015 LTD (Lider, Bulgaria) – EVROPEISKI PATISHTA (Bulgaria) – susținută de terțul Quadrante Proiectare și Consultanță, având ca subcontractanți companiile Greenviro, Don Solutions, Vertatel International și MNIT.

Lotul 4 al centurii a fost scos la licitație în 21 mai. Valoarea contractului este de 888 de milioane de lei, tronsonul vizând 4 kilometri de drum nou (km 24+365 – km 28+600) și noduri rutiere menite să fluidizeze traficul la intrările principale din Cluj-Napoca.
Termenul de deschidere a ofertelor pentru Lotul 4 a fost 10.09.2026, însă până aseară, la închiderea ediției, nu a apărut nicio informație cu privire la firmele interesate să construiască acest tronson.

 

La tronsonul Lotul 3 din Centura Metropolitană TR 35 trebuie să se deschidă ofertele în 7 septembrie.

Nu se știe care este motivul amânării, însă legea prevede că, în cazul în care o firmă cere clarificări, autoritatea contractantă trebuie să prelungească termenul de deschidere a ofertelor.

Licitația pentru tronsonul 3 a fost lansată în 25 martie, având ca termen de depunere a ofertelor data de 20 iunie. Termenul nu a fost respectat, Primăria fixând un nou termen de depunere a ofertelor – 20 iulie, din cauza numărului mare de solicitări de clarificări. Nici acest termen nu a fost respectat, fiind fixat un alt termen pentru 7 septembrie.

Până acum au fost deschise ofertele doar pentru Lotul 2 al centurii. Cinci asocieri de firme se bat pentru acest tronson. Este vorba de Asocierea NESS PROIECT EUROPE – AQUA SERV – NAIRDA UTILCOM; Asocierea FAR FOUNDATION – LINCOR TRANS; Asocierea ADVANCED CONSTRUCTION TECHNOLOGIES – KALYON INSAAT SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI; Asocierea PRENIS S.R.L. – CML.RO S.R.L. – AUTOMAGISTRAL-PIVDEN; Asocierea CONSTRUCȚII ERASTU (sau denumirea completă a celei de-a cincea firme).

Pentru Lotul 6, data de deschidere a ofertelor este prevăzută pentru 14 septembrie. Lucrările la acest lot sunt estimate la 668,56 milioane de lei fără TVA (peste 134 de milioane de euro). Tronsonul de aproape 7 kilometri de drum nou cuprinde noduri rutiere de mare influență pentru traficul județean și național, precum și facilități conexe. Data de deschidere a ofertelor este prevăzută pentru 14 septembrie.

Pentru Lotul V, între km 28+600 și km 31+700, ce include Nodul 14 (Sopor), Nodul 15 (Selgros) și parțial drumul de legătură DL B6 (de la nod 14 – [Sopor] până la km 1+600), termenul de deschidere a ofertelor este de 15.09.2026. Investiția este de peste 488 de milioane de lei, licitația fiind lansată în luna aprilie. Lotul V vizează tronsonul cuprins între km 28+600 și km 31+700, valoarea estimată a contractului fiind de 488,59 milioane de lei fără TVA (aproximativ 98 de milioane de euro).

Traseul integrează artere rutiere precum Calea Turzii, Mihai Românul, Măcieșului și zona Spitalului Pediatric, dar și drumuri complementare esențiale, precum devierea Calea Turzii, un spațiu de parcare și un centru de întreținere și coordonare.

C.P.

 

 

Recomandat pentru dvs.

Sari la conținut
Stiri Cluj Faclia
Prezentare generală a confidențialității

Acest sit folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în browser-ul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe situl nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile sitului pe care le găsești mai interesante și mai utile.