Poate fi ROMATSA „preluată” de armată?

Într-un litigiu privind discriminarea la angajare în cadrul ROMATSA, Curtea de Apel București a dispus la 27 februarie 2026 suspendarea pentru o lună a certificatului regiei de furnizor de servicii de navigație aeriană.

Într-o interpretare fără pretenții juridice, sentința pare să corecteze o posibilă nedreptate intervenind nu asupra celor care au produs-o, ci asupra capacității instituției de a furniza un serviciu public esențial. Este ca și cum, pentru conduita necorespunzătoare a brutarului-șef la angajarea personalului, i-ar închide brutăria, deși nimeni nu contestă calitatea pâinii. Ieșind din analogie, dacă această sancțiune judecătorească ar fi pusă în executare, imposibilitatea ROMATSA de a-și exercita atribuțiile ar afecta grav funcționarea statului român. Fără un furnizor certificat care să-i preia atribuțiile, traficul aerian civil din România ar intra într-un blocaj operațional. Efectul ar echivala cu o vulnerabilizare strategică a statului produsă chiar prin funcționarea uneia dintre puterile sale. Din fericire, hotărârea nu este încă definitivă și nu produce efecte juridice. CSAT a avertizat, la 29 iunie, că un eventual blocaj al activității ROMATSA ar afecta transportul comercial, cargo și de urgență, ar perturba lanțurile strategice de aprovizionare și ar impune rerutarea coridoarelor europene de tranzit.