Ce vrea Boc de la Cioloş

Primarul Emil Boc i-a cerut vineri primului ministru Dacian Cioloş, în cadrul întîlnirii de la Prefectura Cluj, să facă demersuri pentru trecerea în proprietatea municipiului a Parcului Feroviarilor. Soarta acestui parc, extrem de important pentru clujeni, a fost complicată chiar în perioada în care Emil Boc a deţinut funcţia de prim ministru. Atunci, parcul a fost dat în folosinţa Clubului de fotbal CFR 1907, controlat de Paszkany Zoltan Arpad, deşi putea fi trecut în proprietatea municipalităţii ţinînd cont de lipsa acută de spaţii verzi.

Parcul Feroviarilor are peste 53 de hectare şi se află în proprietatea Statului Român, fiind administrat de Regionala CFR Cluj. În 2006, Regionala CFR Cluj a încheiat un contract de asociere cu Clubul de Fotbal CFR, prin care clubul patronat de Paszkany Zoltan Arpad se obliga să investească în realizarea unei baze sportive şi a unor proiecte imobiliare pentru sprijinirea activităţii sportive a CFR Ecomax 1907.

”Obiectul prezentului contract îl reprezintă asocierea părţilor, denumită în continuare ”Asocierea” în vederea realizării unei baze sportive cu toate dotările aferente, precum şi a altor investiţii imobiliare, avînd ca scop sprijinirea şi susţinerea activităţilor sportive, prin mijloace de infrastructură sau financiare. Ansamblul de investiţii realizate pe teren constituie ”Proiectul”. Regionala va aduce ca aport la Asociere dreptul de folosinţă asupra imobilului în suprafaţă de 53.457 mp, individualizat conform planului care formează obiectul anexei nr.1 la prezentul contract. Valoarea Imobilului aportat de către Regională este conform raportului de evaluare întocmit de Darian RomSuisse SRL de 7.401.300 RON”, se arată în contractul dintre Regionala CFR şi clubul de fotbal patronat de Paszkany Zoltan Arpad. Contractul a fost încheiat pe o periodă de 25 de ani, putînd fi prleungit de drept dacă CFR 1907 nu notifică cu 90 de zile înainte încetarea contractului.

În urmă cu doi ani, din cauză că nu au fost respectate prevederile contractuale de către clubul CFR, Compania CFR SA a cerut rezilierea actului de asociere. La începutul anului trecut, Compania Naţională CFR SA a reziliat contractul şi a cerut la Tribunalul Comercial redevenţa pe care CFR 1907 trebuia să o plătească pentru Parcul Feroviarilor. Potrivit plîngerii formulate la instanţă, aceasta nu a fost plătită doi ani şi jumătate. Redevenţele lunare neplătite se ridică, potrivit reprezentanţilor CFR SA, la peste 680.000 lei, plus penalităţi de circa 150.000 lei. Precizăm că în 2011, clubul CFR a început să defrişeze mai mulţi arbori din parc şi să facă o serie de lucrări fără avize pentru amenajarea unui teren artificial în mijlocul parcului. Acest lucru a revoltat membrii mai multor organizaţii civice din Cluj-Napoca.

Activiştii au cerut atunci oprirea lucrărilor şi tragerea la răspundere a celor responsabili de încălcarea legii. La începutul anului 2015, reprezentanţii primăriei clujene au solicitat Regionalei CFR SA să transfere dreptul de proprietate asupra Parcului Feroviarilor în favoarea municipalităţii. Regionala a răspuns că întrucît procesul privind rezilierea contractului de asociere cu CFR Ecomax 1907 nu s-a încheiat, nu poate face niciun demers pentru transferul dreptului de proprietate. Ulterior, Regionala CFR a revenit cu o adresă prin care anunţa primăria că reprezentanţii Companiei de Căi Ferate CFR SA sînt de acord cu preluarea de către primărie a Parcului Feorviarilor.

Ca urmare a acestui răspuns, executivul primăriei a înaintat un proiect de hotărîre de consiliu local prin care municipalitatea îşi exprimă intenţia de a prelua parcul. Pentru a trece parcul în domeniul public al municipalităţii este nevoie însă de o hotărîre de guvern. Boc a profitat de întîlnirea cu Cioloş de vineri, iar printre solicitările pe care le-a făcut s-a aflat adoptarea unei hotărîri de guvern pentru a se rezolva problema parcului. Boc i-a mai cerut lui Cioloş să includă şi să menţină Centura Metropolitană Cluj-Napoca în Masterplanul General de Transport şi POIM 2014-2020 în lungime totală de 38,3 kilometri. Este vorba de traseul nod Autostada A3 Gilău – sens giratoriu Cora – Centura Sud – Bucium – Selgros – Nod Centura Apahida/Vâlcele.

De asemenea, primarul Emil Boc a cerut acord guvernamental pentru susţinerea proiectului “Cluj Innovation City” şi adoptarea de către Guvern a hotărîrii de trecere în proprietatea municipiului a clădirii abandonate de la capătul cartierului Mănăştur, care a fost iniţial proiectată ca spital regional de urgenţă, în vederea realizării unui Centru/Cămin pentru bătrîni. Boc a mai solicitat adoptarea de către Guvern a hotărîrii cu privire la ridicarea maşinilor.

C.P.