Exerciţiu de amploare într-o peşteră din Munții Bihor-Vlădeasa

Un amplu exerciţiu de salvare în peşteră a avut loc în perioada 13-16 septembrie a.c. în zona Ponorul Mare din Platoul Vărășoaia, Munții Bihor-Vlădeasa. Exerciţiul a fost organizat de Serviciul Public Județean Salvamont-Salvaspeo din subordinea Consiliului Județean Cluj şi de serviciul omolog din județul Bihor, în acţiune fiind implicaţi 50 de speologi, salvamontiști și voluntari proveniți atât din județele Arad, Hunedoara, Cluj și Bihor, cât și din Slovacia, Serbia, Ungaria și Polonia. În cadrul activităţilor s-a urmărit evacuarea unei persoane accidentate din Avenul V5, din fața Muncelului, cel mai adânc din România.

Cu acest prilej, au fost lărgite strâmtorile și au fost echipate puțurile și săritorile, reușindu-se astfel ca victima să fie salvată și evacuată în condiții de deplină siguranță, de la cota -130. Mai mult decât atât, dincolo de atingerea acestui obiectiv principal, al salvării vieții persoanei accidentate, în urma exercițiului și a activităților pe care acesta le-a presupus s-a reușit reducerea cu cca. 3 zile a timpului de intervenție în eventualitatea producerii unui accident în această peșteră, în viitor.

Exercițiul a fost realizat în colaborare cu Departamentul pentru Situații de Urgență din cadrul  Ministerului de Interne, Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Avram Iancu” Cluj – S.M.U.R.D. Cluj și Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Crișana” – S.M.U.R.D. Bihor. Dificultatea acestuia a derivat din faptul că, în prezent, Avenul V5 este cel mai promițător sistem carstic din punct de vedere al potențialului explorativ, fiind un sistem cu două intrări foarte dificile din cauza numeroaselor strâmtori, unele extrem de restrictive. Descoperit în anul 1986 de către Paul Damm, avenul are cea mai mare denivelare din România, de 653 de metri, o dezvoltare ce depășește 20 de km, două râuri subterane, dintre care pe unul dintre ele s-a format o cascadă de 70 de metri și un fosil format din săli de foarte mari dimensiuni, astfel că riscul de accidentare în subteran este ridicat.

S.P.